Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Попов Сергей(1996)
Клуб
МГТУ им. Баумана
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2015 день 1
Участник
Попов Сергей(1996)
Клуб
МГТУ им. Баумана
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2015 день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
| КП | 24 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:31 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:55:45 |
| Темп (мин/км) | 6:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:19 | +18 | +29% | (12) | 1:19 | +18 | +29% | (12) | - |
| 2 | 31 -> 48 | 5:38 | +34 | +11% | (9) | 4:19 | +25 | +10% | (9) | - |
| 3 | 48 -> 53 | 7:23 | +55 | +14% | (11) | 1:45 | +23 | +28% | (18) | - |
| 4 | 53 -> 55 | 8:48 | +58 | +12% | (10) | 1:25 | +13 | +18% | (10) | - |
| 5 | 55 -> 59 | 10:31 | +1:23 | +15% | (11) | 1:43 | +26 | +33% | (19) | +2 |
| 6 | 59 -> 42 | 12:45 | +1:59 | +18% | (14) | 2:14 | +1:00 | +81% | (25) | +37 |
| 7 | 42 -> 71 | 17:21 | +3:42 | +27% | (19) | 4:36 | +1:43 | +59% | (30) | +49 |
| 8 | 71 -> 78 | 18:38 | +3:47 | +25% | (17) | 1:17 | +5 | +6% | (5) | - |
| 9 | 78 -> 46 | 20:23 | +4:16 | +26% | (18) | 1:45 | +30 | +39% | (21) | +7 |
| 10 | 46 -> 84 | 22:29 | +4:29 | +24% | (16) | 2:06 | +13 | +11% | (4) | - |
| 11 | 84 -> 113 | 24:59 | +4:23 | +21% | (14) | 2:30 | +16 | +11% | (6) | - |
| 12 | 113 -> 88 | 29:45 | +5:07 | +20% | (12) | 4:46 | +45 | +18% | (12) | - |
| 13 | 88 -> 91 | 31:02 | +5:03 | +19% | (11) | 1:17 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 91 -> 96 | 34:22 | +4:48 | +16% | (11) | 3:20 | +31 | +18% | (11) | - |
| 15 | 96 -> 97 | 37:47 | +6:16 | +19% | (15) | 3:25 | +1:59 | +138% | (36) | +1:32 |
| 16 | 97 -> 102 | 40:36 | +6:19 | +18% | (15) | 2:49 | +35 | +26% | (20) | - |
| 17 | 102 -> 104 | 42:09 | +6:16 | +17% | (18) | 1:33 | +1:04 | +220% | (32) | +55 |
| 18 | 104 -> 103 | 44:02 | +6:50 | +18% | (19) | 1:53 | +38 | +50% | (28) | +15 |
| 19 | 103 -> 107 | 46:11 | +7:06 | +18% | (17) | 2:09 | +20 | +18% | (11) | - |
| 20 | 107 -> 115 | 49:05 | +7:19 | +17% | (17) | 2:54 | +27 | +18% | (9) | - |
| 21 | 115 -> 116 | 50:25 | +7:32 | +17% | (17) | 1:20 | +13 | +19% | (10) | - |
| 22 | 116 -> 123 | 51:53 | +7:34 | +17% | (16) | 1:28 | +9 | +11% | (5) | - |
| 23 | 123 -> 128 | 54:05 | +7:38 | +16% | (15) | 2:12 | +19 | +16% | (11) | - |
| 24 | 128 -> 150 | 55:34 | +8:13 | +17% | (15) | 1:29 | +40 | +81% | (34) | +25 |
| 25 | 150 -> F | 55:45 | +8:14 | +17% | (15) | 0:11 | +2 | +22% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта