Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Коровко Михаил(1995)
Клуб
лично Санкт-Петербур
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2015 день 1
Участник
Коровко Михаил(1995)
Клуб
лично Санкт-Петербур
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2015 день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
| КП | 24 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:31 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 00:58:58 |
| Темп (мин/км) | 7:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:30 | +29 | +47% | (23) | 1:30 | +29 | +47% | (23) | +5 |
| 2 | 31 -> 48 | 7:08 | +2:04 | +40% | (24) | 5:38 | +1:44 | +44% | (27) | +13 |
| 3 | 48 -> 53 | 9:11 | +2:43 | +42% | (24) | 2:03 | +41 | +50% | (27) | +9 |
| 4 | 53 -> 55 | 10:23 | +2:33 | +32% | (20) | 1:12 | +0 | 0% | (1) | - |
| 5 | 55 -> 59 | 12:04 | +2:56 | +32% | (21) | 1:41 | +24 | +31% | (16) | - |
| 6 | 59 -> 42 | 13:47 | +3:01 | +28% | (20) | 1:43 | +29 | +39% | (9) | +0 |
| 7 | 42 -> 71 | 18:06 | +4:27 | +32% | (20) | 4:19 | +1:26 | +49% | (24) | +19 |
| 8 | 71 -> 78 | 19:20 | +4:29 | +30% | (19) | 1:14 | +2 | +2% | (3) | - |
| 9 | 78 -> 46 | 20:46 | +4:39 | +28% | (19) | 1:26 | +11 | +14% | (5) | - |
| 10 | 46 -> 84 | 23:00 | +5:00 | +27% | (19) | 2:14 | +21 | +18% | (14) | - |
| 11 | 84 -> 113 | 25:43 | +5:07 | +24% | (18) | 2:43 | +29 | +21% | (15) | - |
| 12 | 113 -> 88 | 31:37 | +6:59 | +28% | (18) | 5:54 | +1:53 | +46% | (23) | +20 |
| 13 | 88 -> 91 | 33:08 | +7:09 | +27% | (20) | 1:31 | +14 | +18% | (20) | - |
| 14 | 91 -> 96 | 36:56 | +7:22 | +24% | (20) | 3:48 | +59 | +34% | (21) | - |
| 15 | 96 -> 97 | 38:27 | +6:56 | +21% | (19) | 1:31 | +5 | +5% | (6) | - |
| 16 | 97 -> 102 | 42:19 | +8:02 | +23% | (21) | 3:52 | +1:38 | +73% | (33) | +46 |
| 17 | 102 -> 104 | 43:35 | +7:42 | +21% | (22) | 1:16 | +47 | +162% | (28) | +36 |
| 18 | 104 -> 103 | 45:16 | +8:04 | +21% | (22) | 1:41 | +26 | +34% | (17) | - |
| 19 | 103 -> 107 | 47:54 | +8:49 | +22% | (22) | 2:38 | +49 | +44% | (20) | +7 |
| 20 | 107 -> 115 | 50:40 | +8:54 | +21% | (21) | 2:46 | +19 | +12% | (6) | - |
| 21 | 115 -> 116 | 51:54 | +9:01 | +21% | (21) | 1:14 | +7 | +10% | (4) | - |
| 22 | 116 -> 123 | 53:31 | +9:12 | +20% | (21) | 1:37 | +18 | +22% | (11) | - |
| 23 | 123 -> 128 | 57:50 | +11:23 | +24% | (22) | 4:19 | +2:26 | +129% | (37) | +1:42 |
| 24 | 128 -> 150 | 58:48 | +11:27 | +24% | (22) | 0:58 | +9 | +18% | (8) | - |
| 25 | 150 -> F | 58:58 | +11:27 | +24% | (22) | 0:10 | +1 | +11% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта