Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Брусенин Виктор(1996)
Клуб
Ногинск
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2015 день 1
Участник
Брусенин Виктор(1996)
Клуб
Ногинск
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2015 день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
| КП | 24 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:31 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 01:31:37 |
| Темп (мин/км) | 11:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:41 | +40 | +65% | (28) | 1:41 | +40 | +65% | (28) | - |
| 2 | 31 -> 48 | 7:19 | +2:15 | +44% | (27) | 5:38 | +1:44 | +44% | (27) | - |
| 3 | 48 -> 53 | 9:30 | +3:02 | +46% | (26) | 2:11 | +49 | +59% | (30) | - |
| 4 | 53 -> 55 | 11:17 | +3:27 | +44% | (24) | 1:47 | +35 | +48% | (25) | - |
| 5 | 55 -> 59 | 13:16 | +4:08 | +45% | (25) | 1:59 | +42 | +54% | (33) | - |
| 6 | 59 -> 42 | 15:30 | +4:44 | +43% | (27) | 2:14 | +1:00 | +81% | (25) | - |
| 7 | 42 -> 71 | 25:57 | +12:18 | +90% | (34) | 10:27 | +7:34 | +262% | (41) | +4:14 |
| 8 | 71 -> 78 | 30:03 | +15:12 | +102% | (35) | 4:06 | +2:54 | +241% | (38) | +1:31 |
| 9 | 78 -> 46 | 34:36 | +18:29 | +114% | (37) | 4:33 | +3:18 | +264% | (38) | +1:51 |
| 10 | 46 -> 84 | 39:08 | +21:08 | +117% | (37) | 4:32 | +2:39 | +140% | (40) | +29 |
| 11 | 84 -> 113 | 43:06 | +22:30 | +109% | (36) | 3:58 | +1:44 | +77% | (32) | - |
| 12 | 113 -> 88 | 50:31 | +25:53 | +105% | (36) | 7:25 | +3:24 | +84% | (29) | - |
| 13 | 88 -> 91 | 52:12 | +26:13 | +100% | (35) | 1:41 | +24 | +31% | (28) | - |
| 14 | 91 -> 96 | 58:10 | +28:36 | +96% | (36) | 5:58 | +3:09 | +111% | (38) | - |
| 15 | 96 -> 97 | 1:00:49 | +29:18 | +92% | (35) | 2:39 | +1:13 | +84% | (25) | - |
| 16 | 97 -> 102 | 1:04:15 | +29:58 | +87% | (35) | 3:26 | +1:12 | +53% | (30) | - |
| 17 | 102 -> 104 | 1:05:04 | +29:11 | +81% | (34) | 0:49 | +20 | +68% | (17) | - |
| 18 | 104 -> 103 | 1:06:50 | +29:38 | +79% | (35) | 1:46 | +31 | +41% | (23) | - |
| 19 | 103 -> 107 | 1:09:58 | +30:53 | +79% | (34) | 3:08 | +1:19 | +72% | (29) | - |
| 20 | 107 -> 115 | 1:17:12 | +35:26 | +84% | (35) | 7:14 | +4:47 | +195% | (38) | +1:57 |
| 21 | 115 -> 116 | 1:25:06 | +42:13 | +98% | (36) | 7:54 | +6:47 | +607% | (40) | +5:30 |
| 22 | 116 -> 123 | 1:26:54 | +42:35 | +96% | (35) | 1:48 | +29 | +36% | (22) | - |
| 23 | 123 -> 128 | 1:29:57 | +43:30 | +93% | (35) | 3:03 | +1:10 | +61% | (28) | - |
| 24 | 128 -> 150 | 1:31:19 | +43:58 | +92% | (35) | 1:22 | +33 | +67% | (30) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:31:37 | +44:06 | +92% | (35) | 0:18 | +9 | +100% | (38) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта