Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)

    Группа
    М21АК


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО МО
    КП 16
    Участников 103
    Длина дистанции 5.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:25:40
    Позиция 9
    Результат 00:35:12
    Темп (мин/км) 6:46

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 2:06 +28 +28% (11) 2:06 +28 +28% (11) -
      2 33  ->  92 3:00 +33 +22% (7) 0:54 +5 +10% (9) -
      3 92  ->  47 6:56 +1:34 +29% (9) 3:56 +1:01 +34% (13) -
      4 47  ->  111 9:45 +2:02 +26% (8) 2:49 +28 +19% (7) -
      5 111  ->  112 10:14 +2:07 +26% (8) 0:29 +8 +38% (30) +0
      6 112  ->  119 15:42 +4:41 +42% (14) 5:28 +2:37 +91% (47) +1:33
      7 119  ->  95 18:37 +5:09 +38% (13) 2:55 +28 +19% (8) -
      8 95  ->  96 19:19 +4:57 +34% (13) 0:42 +5 +13% (8) -
      9 96  ->  97 21:15 +5:34 +35% (13) 1:56 +37 +46% (24) +8
      10 97  ->  101 24:01 +6:10 +34% (12) 2:46 +37 +28% (20) -
      11 101  ->  104 24:54 +6:16 +33% (11) 0:53 +26 +96% (8) +16
      12 104  ->  114 29:37 +7:22 +33% (12) 4:43 +1:06 +30% (17) -
      13 114  ->  122 31:53 +7:35 +31% (9) 2:16 +45 +49% (9) +11
      14 122  ->  125 32:56 +7:40 +30% (9) 1:03 +6 +10% (6) -
      15 125  ->  129 34:22 +7:45 +29% (9) 1:26 +8 +10% (6) -
      16 129  ->  150 34:57 +7:53 +29% (9) 0:35 +23 +191% (32) +19
      17 150  ->  F 35:12 +7:57 +29% (9) 0:15 +4 +36% (37) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта