Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Дубровский Виталий(1985)
Клуб
BLR СК Сож - Гомель
Группа
М21Е
Участник
Дубровский Виталий(1985)
Клуб
BLR СК Сож - Гомель
Группа
М21Е
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
КП | 27 |
Участников | 69 |
Длина дистанции | 9.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:18 |
Позиция | 27 |
Результат | 01:09:25 |
Темп (мин/км) | 7:09 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 3:54 | +2:29 | +175% | (52) | 3:54 | +2:29 | +175% | (52) | +1:52 |
2 | 32 -> 49 | 10:11 | +4:33 | +80% | (48) | 6:17 | +2:04 | +49% | (45) | +13 |
3 | 49 -> 52 | 11:49 | +4:56 | +71% | (48) | 1:38 | +25 | +34% | (35) | - |
4 | 52 -> 57 | 15:26 | +5:49 | +60% | (46) | 3:37 | +53 | +32% | (29) | - |
5 | 57 -> 59 | 17:03 | +6:08 | +56% | (44) | 1:37 | +26 | +36% | (31) | - |
6 | 59 -> 44 | 18:35 | +6:28 | +53% | (41) | 1:32 | +25 | +37% | (38) | - |
7 | 44 -> 92 | 21:35 | +7:18 | +51% | (40) | 3:00 | +50 | +38% | (35) | - |
8 | 92 -> 71 | 24:33 | +8:09 | +49% | (38) | 2:58 | +51 | +40% | (28) | - |
9 | 71 -> 65 | 25:08 | +8:15 | +48% | (37) | 0:35 | +12 | +52% | (38) | +2 |
10 | 65 -> 74 | 30:14 | +9:47 | +47% | (34) | 5:06 | +1:32 | +42% | (29) | - |
11 | 74 -> 76 | 32:02 | +10:31 | +48% | (36) | 1:48 | +51 | +89% | (58) | +26 |
12 | 76 -> 82 | 35:47 | +11:53 | +49% | (35) | 3:45 | +1:22 | +57% | (42) | +19 |
13 | 82 -> 111 | 38:24 | +12:27 | +47% | (34) | 2:37 | +34 | +27% | (31) | - |
14 | 111 -> 88 | 44:17 | +13:35 | +44% | (30) | 5:53 | +1:08 | +23% | (21) | - |
15 | 88 -> 91 | 45:47 | +13:45 | +42% | (30) | 1:30 | +24 | +36% | (26) | - |
16 | 91 -> 96 | 49:04 | +14:16 | +40% | (30) | 3:17 | +31 | +18% | (21) | - |
17 | 96 -> 100 | 50:04 | +14:26 | +40% | (30) | 1:00 | +14 | +30% | (29) | - |
18 | 100 -> 97 | 51:36 | +15:10 | +41% | (30) | 1:32 | +47 | +104% | (46) | +27 |
19 | 97 -> 102 | 54:20 | +15:37 | +40% | (30) | 2:44 | +47 | +40% | (26) | - |
20 | 102 -> 103 | 56:11 | +15:51 | +39% | (30) | 1:51 | +18 | +19% | (26) | - |
21 | 103 -> 107 | 58:19 | +16:14 | +38% | (29) | 2:08 | +23 | +21% | (18) | - |
22 | 107 -> 109 | 59:45 | +16:40 | +38% | (30) | 1:26 | +26 | +43% | (46) | - |
23 | 109 -> 117 | 1:03:16 | +18:04 | +39% | (30) | 3:31 | +1:33 | +78% | (45) | +41 |
24 | 117 -> 119 | 1:04:40 | +18:24 | +39% | (28) | 1:24 | +23 | +37% | (28) | - |
25 | 119 -> 120 | 1:06:23 | +18:58 | +39% | (29) | 1:43 | +34 | +49% | (45) | +4 |
26 | 120 -> 129 | 1:08:43 | +19:26 | +39% | (28) | 2:20 | +28 | +25% | (21) | - |
27 | 129 -> 150 | 1:09:13 | +19:28 | +39% | (27) | 0:30 | +14 | +87% | (24) | +7 |
28 | 150 -> F | 1:09:25 | +19:29 | +39% | (27) | 0:12 | +3 | +33% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта