Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Гусев Алексей(1984)
Клуб
Поволжье СПОРТ
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2015 день 1
Участник
Гусев Алексей(1984)
Клуб
Поволжье СПОРТ
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2015 день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
| КП | 24 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:24 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:59:48 |
| Темп (мин/км) | 7:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:16 | +18 | +31% | (7) | 1:16 | +18 | +31% | (7) | - |
| 2 | 31 -> 48 | 6:12 | +1:13 | +24% | (11) | 4:56 | +55 | +22% | (16) | - |
| 3 | 48 -> 53 | 8:02 | +1:43 | +27% | (10) | 1:50 | +31 | +39% | (11) | - |
| 4 | 53 -> 55 | 9:55 | +2:18 | +30% | (14) | 1:53 | +39 | +52% | (19) | +6 |
| 5 | 55 -> 59 | 11:45 | +2:58 | +33% | (15) | 1:50 | +40 | +57% | (20) | +9 |
| 6 | 59 -> 42 | 13:49 | +3:40 | +36% | (15) | 2:04 | +42 | +51% | (19) | +6 |
| 7 | 42 -> 71 | 17:17 | +4:26 | +34% | (12) | 3:28 | +46 | +28% | (10) | - |
| 8 | 71 -> 78 | 18:50 | +4:51 | +34% | (11) | 1:33 | +30 | +47% | (14) | +2 |
| 9 | 78 -> 46 | 20:41 | +5:25 | +35% | (12) | 1:51 | +36 | +48% | (15) | +3 |
| 10 | 46 -> 84 | 23:18 | +6:18 | +37% | (13) | 2:37 | +53 | +50% | (18) | +7 |
| 11 | 84 -> 113 | 28:44 | +9:27 | +49% | (21) | 5:26 | +3:22 | +162% | (22) | +2:27 |
| 12 | 113 -> 88 | 34:34 | +11:33 | +50% | (19) | 5:50 | +2:15 | +62% | (13) | +39 |
| 13 | 88 -> 91 | 35:59 | +11:45 | +48% | (18) | 1:25 | +14 | +19% | (8) | - |
| 14 | 91 -> 96 | 39:02 | +11:32 | +41% | (17) | 3:03 | +6 | +3% | (2) | - |
| 15 | 96 -> 97 | 41:02 | +12:09 | +42% | (17) | 2:00 | +37 | +44% | (15) | +0 |
| 16 | 97 -> 102 | 45:15 | +13:28 | +42% | (20) | 4:13 | +2:01 | +91% | (21) | +1:02 |
| 17 | 102 -> 104 | 46:03 | +13:11 | +40% | (20) | 0:48 | +14 | +41% | (5) | - |
| 18 | 104 -> 103 | 48:31 | +14:26 | +42% | (20) | 2:28 | +1:18 | +111% | (22) | +47 |
| 19 | 103 -> 107 | 50:47 | +14:45 | +40% | (20) | 2:16 | +23 | +20% | (8) | - |
| 20 | 107 -> 115 | 53:27 | +15:05 | +39% | (20) | 2:40 | +20 | +14% | (3) | - |
| 21 | 115 -> 116 | 54:45 | +15:17 | +38% | (19) | 1:18 | +13 | +19% | (9) | - |
| 22 | 116 -> 123 | 56:13 | +15:33 | +38% | (17) | 1:28 | +17 | +23% | (6) | - |
| 23 | 123 -> 128 | 58:27 | +15:51 | +37% | (17) | 2:14 | +18 | +15% | (7) | - |
| 24 | 128 -> 150 | 59:35 | +16:04 | +36% | (17) | 1:08 | +14 | +25% | (11) | - |
| 25 | 150 -> F | 59:48 | +16:05 | +36% | (17) | 0:13 | +2 | +18% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта