Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Васильев Владимир(1946)
Клуб
Лыткарино
Группа
М65
Участник
Васильев Владимир(1946)
Клуб
Лыткарино
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
КП | 13 |
Участников | 34 |
Длина дистанции | 4.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:18 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:35:46 |
Темп (мин/км) | 8:08 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 2:57 | +51 | +40% | (9) | 2:57 | +51 | +40% | (9) | +18 |
2 | 35 -> 45 | 6:38 | +1:19 | +24% | (7) | 3:41 | +30 | +15% | (6) | - |
3 | 45 -> 47 | 8:47 | +1:29 | +20% | (6) | 2:09 | +10 | +8% | (3) | - |
4 | 47 -> 50 | 10:47 | +1:42 | +18% | (5) | 2:00 | +13 | +12% | (3) | - |
5 | 50 -> 55 | 15:43 | +2:56 | +22% | (6) | 4:56 | +1:14 | +33% | (7) | +15 |
6 | 55 -> 58 | 17:20 | +3:17 | +23% | (5) | 1:37 | +21 | +27% | (7) | +1 |
7 | 58 -> 69 | 22:36 | +4:00 | +21% | (6) | 5:16 | +43 | +15% | (5) | - |
8 | 69 -> 78 | 25:11 | +5:00 | +24% | (7) | 2:35 | +1:01 | +64% | (14) | +36 |
9 | 78 -> 116 | 27:34 | +5:20 | +23% | (7) | 2:23 | +20 | +16% | (7) | - |
10 | 116 -> 118 | 28:59 | +5:23 | +22% | (7) | 1:25 | +11 | +14% | (7) | - |
11 | 118 -> 124 | 31:02 | +5:27 | +21% | (6) | 2:03 | +4 | +3% | (3) | - |
12 | 124 -> 90 | 33:54 | +6:31 | +23% | (7) | 2:52 | +1:19 | +84% | (24) | +54 |
13 | 90 -> 150 | 35:30 | +6:55 | +24% | (7) | 1:36 | +27 | +39% | (14) | +9 |
14 | 150 -> F | 35:46 | +6:58 | +24% | (7) | 0:16 | +4 | +33% | (11) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта