Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Табунов Александр(1999)
Клуб
Пересвет ФСК Метеор
Группа
М16-18Б
Участник
Табунов Александр(1999)
Клуб
Пересвет ФСК Метеор
Группа
М16-18Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
КП | 12 |
Участников | 43 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:26 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:46:01 |
Темп (мин/км) | 10:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 49 | 3:01 | +57 | +45% | (20) | 3:01 | +57 | +45% | (20) | - |
2 | 49 -> 41 | 8:16 | +3:13 | +63% | (22) | 5:15 | +2:29 | +89% | (25) | +26 |
3 | 41 -> 70 | 11:49 | +4:10 | +54% | (16) | 3:33 | +57 | +36% | (13) | - |
4 | 70 -> 62 | 15:33 | +5:36 | +56% | (18) | 3:44 | +1:26 | +62% | (23) | - |
5 | 62 -> 80 | 20:26 | +7:59 | +64% | (21) | 4:53 | +3:14 | +195% | (36) | +2:01 |
6 | 80 -> 81 | 25:19 | +9:29 | +59% | (16) | 4:53 | +2:33 | +109% | (18) | +49 |
7 | 81 -> 117 | 31:34 | +10:36 | +50% | (15) | 6:15 | +2:02 | +48% | (14) | - |
8 | 117 -> 125 | 36:48 | +11:43 | +46% | (13) | 5:14 | +2:17 | +77% | (17) | +6 |
9 | 125 -> 115 | 39:05 | +12:56 | +49% | (13) | 2:17 | +1:14 | +117% | (23) | +27 |
10 | 115 -> 118 | 42:31 | +13:02 | +44% | (13) | 3:26 | +1:22 | +66% | (25) | - |
11 | 118 -> 128 | 45:21 | +13:34 | +42% | (13) | 2:50 | +51 | +42% | (16) | - |
12 | 128 -> 150 | 45:44 | +13:40 | +42% | (13) | 0:23 | +6 | +35% | (22) | - |
13 | 150 -> F | 46:01 | +13:46 | +42% | (13) | 0:17 | +7 | +70% | (30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта