Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Зайцев Олег(2000)
Клуб
Лыткарино-Глухова
Группа
М16-18Б
Участник
Зайцев Олег(2000)
Клуб
Лыткарино-Глухова
Группа
М16-18Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
КП | 12 |
Участников | 43 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:26 |
Позиция | 21 |
Результат | 00:59:02 |
Темп (мин/км) | 13:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 49 | 4:28 | +2:24 | +116% | (28) | 4:28 | +2:24 | +116% | (28) | - |
2 | 49 -> 41 | 10:46 | +5:43 | +113% | (27) | 6:18 | +3:32 | +127% | (32) | +7 |
3 | 41 -> 70 | 16:29 | +8:50 | +115% | (28) | 5:43 | +3:07 | +119% | (32) | - |
4 | 70 -> 62 | 21:49 | +11:52 | +119% | (28) | 5:20 | +3:02 | +131% | (34) | +12 |
5 | 62 -> 80 | 25:13 | +12:46 | +102% | (28) | 3:24 | +1:45 | +106% | (27) | - |
6 | 80 -> 81 | 31:37 | +15:47 | +99% | (25) | 6:24 | +4:04 | +174% | (28) | +1:11 |
7 | 81 -> 117 | 40:19 | +19:21 | +92% | (25) | 8:42 | +4:29 | +106% | (28) | - |
8 | 117 -> 125 | 47:24 | +22:19 | +88% | (24) | 7:05 | +4:08 | +140% | (24) | +30 |
9 | 125 -> 115 | 49:48 | +23:39 | +90% | (23) | 2:24 | +1:21 | +128% | (26) | +3 |
10 | 115 -> 118 | 53:23 | +23:54 | +81% | (21) | 3:35 | +1:31 | +73% | (27) | - |
11 | 118 -> 128 | 58:21 | +26:34 | +83% | (21) | 4:58 | +2:59 | +150% | (31) | +32 |
12 | 128 -> 150 | 58:47 | +26:43 | +83% | (21) | 0:26 | +9 | +52% | (28) | - |
13 | 150 -> F | 59:02 | +26:47 | +83% | (21) | 0:15 | +5 | +50% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта