Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Баранов Роман(2000)
Клуб
Ногинск
Группа
М16-18Б
Участник
Баранов Роман(2000)
Клуб
Ногинск
Группа
М16-18Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
КП | 12 |
Участников | 43 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:26 |
Позиция | 32 |
Результат | 01:19:26 |
Темп (мин/км) | 17:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 49 | 2:33 | +29 | +23% | (12) | 2:33 | +29 | +23% | (12) | - |
2 | 49 -> 41 | 11:59 | +6:56 | +137% | (28) | 9:26 | +6:40 | +240% | (40) | +1:07 |
3 | 41 -> 70 | 20:24 | +12:45 | +166% | (33) | 8:25 | +5:49 | +223% | (39) | +36 |
4 | 70 -> 62 | 24:08 | +14:11 | +142% | (30) | 3:44 | +1:26 | +62% | (23) | - |
5 | 62 -> 80 | 42:18 | +29:51 | +239% | (39) | 18:10 | +16:31 | +1001% | (40) | +13:13 |
6 | 80 -> 81 | 47:25 | +31:35 | +199% | (37) | 5:07 | +2:47 | +119% | (20) | - |
7 | 81 -> 117 | 54:13 | +33:15 | +158% | (34) | 6:48 | +2:35 | +61% | (17) | - |
8 | 117 -> 125 | 1:10:41 | +45:36 | +181% | (35) | 16:28 | +13:31 | +458% | (33) | +7:36 |
9 | 125 -> 115 | 1:11:55 | +45:46 | +175% | (35) | 1:14 | +11 | +17% | (5) | - |
10 | 115 -> 118 | 1:14:43 | +45:14 | +153% | (35) | 2:48 | +44 | +35% | (10) | - |
11 | 118 -> 128 | 1:18:54 | +47:07 | +148% | (32) | 4:11 | +2:12 | +110% | (29) | - |
12 | 128 -> 150 | 1:19:13 | +47:09 | +147% | (32) | 0:19 | +2 | +11% | (8) | - |
13 | 150 -> F | 1:19:26 | +47:11 | +146% | (32) | 0:13 | +3 | +30% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта