Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Коровко Михаил(1995)
Клуб
лично Санкт-Петербур
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2015 день 2
Участник
Коровко Михаил(1995)
Клуб
лично Санкт-Петербур
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2015 день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
| КП | 22 |
| Участников | 49 |
| Длина дистанции | 7.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:59 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:51:34 |
| Темп (мин/км) | 6:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 2:42 | +43 | +36% | (24) | 2:42 | +43 | +36% | (24) | - |
| 2 | 35 -> 42 | 4:39 | +1:07 | +31% | (20) | 1:57 | +28 | +31% | (25) | - |
| 3 | 42 -> 48 | 7:46 | +1:29 | +23% | (16) | 3:07 | +36 | +23% | (18) | - |
| 4 | 48 -> 57 | 12:36 | +5:19 | +72% | (33) | 4:50 | +4:09 | +607% | (45) | +3:53 |
| 5 | 57 -> 85 | 14:29 | +5:27 | +60% | (29) | 1:53 | +8 | +7% | (5) | - |
| 6 | 85 -> 91 | 17:24 | +6:07 | +54% | (29) | 2:55 | +40 | +29% | (21) | - |
| 7 | 91 -> 93 | 21:10 | +6:37 | +45% | (29) | 3:46 | +1:04 | +39% | (31) | +0 |
| 8 | 93 -> 96 | 23:19 | +6:48 | +41% | (29) | 2:09 | +17 | +15% | (15) | - |
| 9 | 96 -> 97 | 24:18 | +7:04 | +41% | (29) | 0:59 | +16 | +37% | (28) | - |
| 10 | 97 -> 100 | 25:01 | +7:03 | +39% | (29) | 0:43 | +6 | +16% | (8) | - |
| 11 | 100 -> 126 | 26:44 | +7:19 | +37% | (26) | 1:43 | +20 | +24% | (10) | - |
| 12 | 126 -> 107 | 33:12 | +7:32 | +29% | (18) | 6:28 | +44 | +12% | (9) | - |
| 13 | 107 -> 108 | 34:32 | +7:42 | +28% | (18) | 1:20 | +12 | +17% | (14) | - |
| 14 | 108 -> 111 | 36:09 | +7:49 | +27% | (18) | 1:37 | +19 | +24% | (21) | - |
| 15 | 111 -> 113 | 39:31 | +9:02 | +29% | (21) | 3:22 | +1:14 | +57% | (30) | +24 |
| 16 | 113 -> 114 | 42:41 | +9:23 | +28% | (20) | 3:10 | +42 | +28% | (21) | - |
| 17 | 114 -> 116 | 43:40 | +9:26 | +27% | (19) | 0:59 | +8 | +15% | (8) | - |
| 18 | 116 -> 115 | 47:11 | +10:50 | +29% | (20) | 3:31 | +1:33 | +78% | (30) | +46 |
| 19 | 115 -> 118 | 49:11 | +11:19 | +29% | (20) | 2:00 | +29 | +31% | (24) | - |
| 20 | 118 -> 120 | 49:57 | +11:30 | +29% | (19) | 0:46 | +11 | +31% | (16) | - |
| 21 | 120 -> 129 | 50:55 | +11:37 | +29% | (19) | 0:58 | +10 | +20% | (11) | - |
| 22 | 129 -> 150 | 51:23 | +11:39 | +29% | (19) | 0:28 | +4 | +16% | (12) | - |
| 23 | 150 -> F | 51:34 | +11:40 | +29% | (19) | 0:11 | +2 | +22% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта