Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Николаев Константин(1992)
Клуб
РГУ Нефти и Газа им
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2015 день 2
Участник
Николаев Константин(1992)
Клуб
РГУ Нефти и Газа им
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2015 день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
| КП | 23 |
| Участников | 69 |
| Длина дистанции | 8.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:50 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 01:08:22 |
| Темп (мин/км) | 7:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 8:21 | +5:29 | +191% | (62) | 8:21 | +5:29 | +191% | (62) | +3:53 |
| 2 | 45 -> 72 | 9:07 | +5:34 | +156% | (61) | 0:46 | +5 | +12% | (13) | - |
| 3 | 72 -> 76 | 9:58 | +5:38 | +129% | (59) | 0:51 | +9 | +21% | (8) | - |
| 4 | 76 -> 61 | 13:07 | +5:51 | +80% | (53) | 3:09 | +18 | +10% | (13) | - |
| 5 | 61 -> 48 | 16:22 | +6:15 | +61% | (44) | 3:15 | +43 | +28% | (22) | - |
| 6 | 48 -> 47 | 19:45 | +8:17 | +72% | (49) | 3:23 | +2:11 | +181% | (63) | +1:31 |
| 7 | 47 -> 85 | 21:54 | +8:15 | +60% | (44) | 2:09 | +5 | +4% | (3) | - |
| 8 | 85 -> 92 | 24:34 | +8:15 | +50% | (43) | 2:40 | +8 | +5% | (7) | - |
| 9 | 92 -> 93 | 26:57 | +8:25 | +45% | (38) | 2:23 | +13 | +10% | (7) | - |
| 10 | 93 -> 95 | 29:10 | +8:26 | +40% | (34) | 2:13 | +14 | +11% | (13) | - |
| 11 | 95 -> 97 | 31:02 | +9:16 | +42% | (37) | 1:52 | +55 | +96% | (63) | +23 |
| 12 | 97 -> 103 | 33:18 | +9:40 | +40% | (31) | 2:16 | +24 | +21% | (14) | - |
| 13 | 103 -> 102 | 34:32 | +9:57 | +40% | (31) | 1:14 | +22 | +42% | (30) | - |
| 14 | 102 -> 94 | 43:10 | +11:29 | +36% | (31) | 8:38 | +2:19 | +36% | (27) | - |
| 15 | 94 -> 110 | 45:00 | +11:46 | +35% | (31) | 1:50 | +20 | +22% | (25) | - |
| 16 | 110 -> 113 | 48:05 | +12:25 | +34% | (30) | 3:05 | +46 | +33% | (31) | - |
| 17 | 113 -> 107 | 51:19 | +13:09 | +34% | (30) | 3:14 | +1:05 | +50% | (30) | - |
| 18 | 107 -> 77 | 53:20 | +13:38 | +34% | (31) | 2:01 | +37 | +44% | (42) | - |
| 19 | 77 -> 87 | 57:19 | +14:07 | +32% | (32) | 3:59 | +1:23 | +53% | (43) | - |
| 20 | 87 -> 115 | 1:01:09 | +14:51 | +32% | (32) | 3:50 | +1:23 | +56% | (36) | +1 |
| 21 | 115 -> 119 | 1:05:19 | +16:49 | +34% | (36) | 4:10 | +3:48 | +1036% | (58) | +3:36 |
| 22 | 119 -> 121 | 1:06:29 | +17:09 | +34% | (36) | 1:10 | +22 | +45% | (41) | - |
| 23 | 121 -> 150 | 1:08:06 | +17:45 | +35% | (36) | 1:37 | +1:06 | +212% | (58) | +49 |
| 24 | 150 -> F | 1:08:22 | +17:49 | +35% | (36) | 0:16 | +7 | +77% | (59) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта