Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Бульдяев Тимофей(1985)
Клуб
Истра 3
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2015 день 2
Участник
Бульдяев Тимофей(1985)
Клуб
Истра 3
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2015 день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
| КП | 23 |
| Участников | 69 |
| Длина дистанции | 8.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:50 |
| Позиция | 42 |
| Результат | 01:12:21 |
| Темп (мин/км) | 8:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 4:37 | +1:45 | +61% | (40) | 4:37 | +1:45 | +61% | (40) | - |
| 2 | 45 -> 72 | 5:29 | +1:56 | +54% | (37) | 0:52 | +11 | +26% | (33) | - |
| 3 | 72 -> 76 | 6:41 | +2:21 | +54% | (36) | 1:12 | +30 | +71% | (43) | +3 |
| 4 | 76 -> 61 | 11:15 | +3:59 | +54% | (47) | 4:34 | +1:43 | +60% | (55) | - |
| 5 | 61 -> 48 | 14:26 | +4:19 | +42% | (33) | 3:11 | +39 | +25% | (20) | - |
| 6 | 48 -> 47 | 16:22 | +4:54 | +42% | (33) | 1:56 | +44 | +61% | (41) | - |
| 7 | 47 -> 85 | 19:32 | +5:53 | +43% | (35) | 3:10 | +1:06 | +53% | (45) | - |
| 8 | 85 -> 92 | 23:04 | +6:45 | +41% | (35) | 3:32 | +1:00 | +39% | (42) | - |
| 9 | 92 -> 93 | 26:52 | +8:20 | +44% | (37) | 3:48 | +1:38 | +75% | (58) | +13 |
| 10 | 93 -> 95 | 30:04 | +9:20 | +45% | (39) | 3:12 | +1:13 | +61% | (54) | - |
| 11 | 95 -> 97 | 31:42 | +9:56 | +45% | (43) | 1:38 | +41 | +71% | (57) | +4 |
| 12 | 97 -> 103 | 34:23 | +10:45 | +45% | (40) | 2:41 | +49 | +43% | (28) | - |
| 13 | 103 -> 102 | 35:43 | +11:08 | +45% | (40) | 1:20 | +28 | +53% | (44) | - |
| 14 | 102 -> 94 | 45:35 | +13:54 | +43% | (39) | 9:52 | +3:33 | +56% | (42) | - |
| 15 | 94 -> 110 | 47:41 | +14:27 | +43% | (38) | 2:06 | +36 | +39% | (41) | - |
| 16 | 110 -> 113 | 51:14 | +15:34 | +43% | (39) | 3:33 | +1:14 | +53% | (46) | - |
| 17 | 113 -> 107 | 55:37 | +17:27 | +45% | (40) | 4:23 | +2:14 | +103% | (47) | +50 |
| 18 | 107 -> 77 | 57:50 | +18:08 | +45% | (40) | 2:13 | +49 | +58% | (50) | - |
| 19 | 77 -> 87 | 1:01:44 | +18:32 | +42% | (39) | 3:54 | +1:18 | +50% | (40) | - |
| 20 | 87 -> 115 | 1:06:21 | +20:03 | +43% | (42) | 4:37 | +2:10 | +88% | (49) | +34 |
| 21 | 115 -> 119 | 1:09:29 | +20:59 | +43% | (42) | 3:08 | +2:46 | +754% | (45) | +2:32 |
| 22 | 119 -> 121 | 1:11:03 | +21:43 | +44% | (42) | 1:34 | +46 | +95% | (50) | +15 |
| 23 | 121 -> 150 | 1:12:09 | +21:48 | +43% | (42) | 1:06 | +35 | +112% | (24) | +15 |
| 24 | 150 -> F | 1:12:21 | +21:48 | +43% | (42) | 0:12 | +3 | +33% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта