Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Царегородцев Кирилл(1994)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2015 день 2
Участник
Царегородцев Кирилл(1994)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2015 день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
| КП | 26 |
| Участников | 72 |
| Длина дистанции | 9.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:51 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:55:56 |
| Темп (мин/км) | 5:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 1:41 | +13 | +14% | (7) | 1:41 | +13 | +14% | (7) | - |
| 2 | 46 -> 60 | 4:46 | +26 | +10% | (9) | 3:05 | +22 | +13% | (13) | - |
| 3 | 60 -> 75 | 8:47 | +1:37 | +22% | (20) | 4:01 | +1:13 | +43% | (43) | +36 |
| 4 | 75 -> 73 | 9:13 | +1:40 | +22% | (20) | 0:26 | +4 | +18% | (8) | - |
| 5 | 73 -> 44 | 10:35 | +1:45 | +19% | (18) | 1:22 | +7 | +9% | (9) | - |
| 6 | 44 -> 85 | 15:21 | +2:24 | +18% | (10) | 4:46 | +39 | +15% | (6) | - |
| 7 | 85 -> 91 | 17:48 | +2:38 | +17% | (10) | 2:27 | +19 | +14% | (12) | - |
| 8 | 91 -> 92 | 18:40 | +2:43 | +17% | (10) | 0:52 | +8 | +18% | (17) | - |
| 9 | 92 -> 93 | 21:09 | +3:02 | +16% | (10) | 2:29 | +26 | +21% | (30) | - |
| 10 | 93 -> 96 | 23:13 | +2:58 | +14% | (10) | 2:04 | +12 | +10% | (13) | - |
| 11 | 96 -> 100 | 25:17 | +3:42 | +17% | (13) | 2:04 | +44 | +55% | (53) | +26 |
| 12 | 100 -> 102 | 27:30 | +4:12 | +18% | (11) | 2:13 | +30 | +29% | (18) | +7 |
| 13 | 102 -> 94 | 34:31 | +4:47 | +16% | (12) | 7:01 | +38 | +9% | (18) | - |
| 14 | 94 -> 111 | 36:25 | +5:10 | +16% | (12) | 1:54 | +38 | +50% | (29) | +21 |
| 15 | 111 -> 110 | 37:24 | +5:15 | +16% | (11) | 0:59 | +12 | +25% | (27) | +2 |
| 16 | 110 -> 109 | 39:03 | +5:35 | +16% | (12) | 1:39 | +20 | +25% | (30) | +3 |
| 17 | 109 -> 113 | 40:54 | +4:36 | +12% | (12) | 1:51 | +20 | +21% | (30) | - |
| 18 | 113 -> 112 | 42:53 | +4:54 | +12% | (13) | 1:59 | +21 | +21% | (14) | - |
| 19 | 112 -> 107 | 44:16 | +5:03 | +12% | (13) | 1:23 | +22 | +36% | (38) | +9 |
| 20 | 107 -> 77 | 45:46 | +5:12 | +12% | (13) | 1:30 | +13 | +16% | (14) | - |
| 21 | 77 -> 114 | 47:35 | +5:18 | +12% | (12) | 1:49 | +11 | +11% | (12) | - |
| 22 | 114 -> 87 | 48:45 | +5:27 | +12% | (11) | 1:10 | +9 | +14% | (9) | - |
| 23 | 87 -> 125 | 50:51 | +5:09 | +11% | (11) | 2:06 | +17 | +15% | (13) | - |
| 24 | 125 -> 119 | 53:43 | +5:16 | +10% | (11) | 2:52 | +28 | +19% | (24) | - |
| 25 | 119 -> 121 | 54:38 | +5:28 | +11% | (11) | 0:55 | +13 | +30% | (35) | +4 |
| 26 | 121 -> 150 | 55:46 | +5:42 | +11% | (13) | 1:08 | +44 | +183% | (40) | +39 |
| 27 | 150 -> F | 55:56 | +5:42 | +11% | (13) | 0:10 | +2 | +25% | (7) | +0 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта