Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Чепик Михаил(1991)
Клуб
ЯрГу
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2015 день 2
Участник
Чепик Михаил(1991)
Клуб
ЯрГу
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2015 день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
| КП | 26 |
| Участников | 72 |
| Длина дистанции | 9.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:51 |
| Позиция | 45 |
| Результат | 01:09:03 |
| Темп (мин/км) | 7:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 1:55 | +27 | +30% | (18) | 1:55 | +27 | +30% | (18) | - |
| 2 | 46 -> 60 | 6:06 | +1:46 | +40% | (36) | 4:11 | +1:28 | +53% | (55) | +6 |
| 3 | 60 -> 75 | 10:07 | +2:57 | +41% | (38) | 4:01 | +1:13 | +43% | (43) | - |
| 4 | 75 -> 73 | 10:39 | +3:06 | +41% | (38) | 0:32 | +10 | +45% | (45) | - |
| 5 | 73 -> 44 | 12:11 | +3:21 | +37% | (38) | 1:32 | +17 | +22% | (34) | - |
| 6 | 44 -> 85 | 18:19 | +5:22 | +41% | (39) | 6:08 | +2:01 | +48% | (46) | - |
| 7 | 85 -> 91 | 21:24 | +6:14 | +41% | (37) | 3:05 | +57 | +44% | (41) | - |
| 8 | 91 -> 92 | 22:20 | +6:23 | +40% | (36) | 0:56 | +12 | +27% | (31) | - |
| 9 | 92 -> 93 | 24:51 | +6:44 | +37% | (35) | 2:31 | +28 | +22% | (33) | - |
| 10 | 93 -> 96 | 27:09 | +6:54 | +34% | (34) | 2:18 | +26 | +23% | (32) | - |
| 11 | 96 -> 100 | 28:55 | +7:20 | +33% | (34) | 1:46 | +26 | +32% | (33) | - |
| 12 | 100 -> 102 | 33:32 | +10:14 | +43% | (44) | 4:37 | +2:54 | +168% | (61) | +2:02 |
| 13 | 102 -> 94 | 40:49 | +11:05 | +37% | (42) | 7:17 | +54 | +14% | (28) | - |
| 14 | 94 -> 111 | 42:49 | +11:34 | +37% | (41) | 2:00 | +44 | +57% | (35) | +6 |
| 15 | 111 -> 110 | 44:02 | +11:53 | +36% | (43) | 1:13 | +26 | +55% | (49) | +2 |
| 16 | 110 -> 109 | 49:43 | +16:15 | +48% | (46) | 5:41 | +4:22 | +331% | (68) | +3:42 |
| 17 | 109 -> 113 | 51:27 | +15:09 | +41% | (46) | 1:44 | +13 | +14% | (10) | - |
| 18 | 113 -> 112 | 53:37 | +15:38 | +41% | (45) | 2:10 | +32 | +32% | (31) | - |
| 19 | 112 -> 107 | 54:55 | +15:42 | +40% | (45) | 1:18 | +17 | +27% | (29) | - |
| 20 | 107 -> 77 | 56:26 | +15:52 | +39% | (44) | 1:31 | +14 | +18% | (19) | - |
| 21 | 77 -> 114 | 58:36 | +16:19 | +38% | (44) | 2:10 | +32 | +32% | (39) | - |
| 22 | 114 -> 87 | 1:01:38 | +18:20 | +42% | (45) | 3:02 | +2:01 | +198% | (57) | +1:30 |
| 23 | 87 -> 125 | 1:04:16 | +18:34 | +40% | (46) | 2:38 | +49 | +44% | (47) | - |
| 24 | 125 -> 119 | 1:07:12 | +18:45 | +38% | (46) | 2:56 | +32 | +22% | (30) | - |
| 25 | 119 -> 121 | 1:07:59 | +18:49 | +38% | (46) | 0:47 | +5 | +11% | (13) | - |
| 26 | 121 -> 150 | 1:08:52 | +18:48 | +37% | (45) | 0:53 | +29 | +120% | (7) | +17 |
| 27 | 150 -> F | 1:09:03 | +18:49 | +37% | (45) | 0:11 | +3 | +37% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта