Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Кальчевский Денис(1974)
Клуб
Тульская область-Ш
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2015 день 2
Участник
Кальчевский Денис(1974)
Клуб
Тульская область-Ш
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2015 день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
| КП | 22 |
| Участников | 24 |
| Длина дистанции | 7.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:44 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:52:52 |
| Темп (мин/км) | 7:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 3:29 | +1:31 | +77% | (22) | 3:29 | +1:31 | +77% | (22) | +39 |
| 2 | 35 -> 42 | 5:26 | +1:56 | +55% | (20) | 1:57 | +37 | +46% | (11) | +2 |
| 3 | 42 -> 48 | 9:06 | +3:05 | +51% | (18) | 3:40 | +1:11 | +47% | (19) | +6 |
| 4 | 48 -> 57 | 10:24 | +3:06 | +42% | (18) | 1:18 | +30 | +62% | (16) | +9 |
| 5 | 57 -> 85 | 13:51 | +4:49 | +53% | (20) | 3:27 | +1:43 | +99% | (23) | +57 |
| 6 | 85 -> 91 | 17:07 | +5:38 | +49% | (18) | 3:16 | +1:01 | +45% | (14) | +2 |
| 7 | 91 -> 93 | 20:24 | +6:02 | +41% | (17) | 3:17 | +41 | +26% | (10) | - |
| 8 | 93 -> 96 | 23:40 | +7:19 | +44% | (20) | 3:16 | +1:25 | +76% | (20) | +36 |
| 9 | 96 -> 97 | 24:35 | +7:30 | +43% | (19) | 0:55 | +12 | +27% | (8) | - |
| 10 | 97 -> 100 | 25:29 | +7:46 | +43% | (19) | 0:54 | +20 | +58% | (19) | +5 |
| 11 | 100 -> 126 | 28:03 | +8:48 | +45% | (18) | 2:34 | +1:02 | +67% | (14) | +22 |
| 12 | 126 -> 107 | 35:43 | +10:34 | +42% | (17) | 7:40 | +2:10 | +39% | (15) | - |
| 13 | 107 -> 108 | 37:10 | +10:43 | +40% | (17) | 1:27 | +21 | +31% | (12) | - |
| 14 | 108 -> 111 | 38:45 | +10:59 | +39% | (17) | 1:35 | +26 | +37% | (11) | - |
| 15 | 111 -> 113 | 41:33 | +11:21 | +37% | (16) | 2:48 | +39 | +30% | (12) | - |
| 16 | 113 -> 114 | 44:42 | +11:03 | +32% | (16) | 3:09 | +40 | +26% | (9) | - |
| 17 | 114 -> 116 | 45:59 | +11:30 | +33% | (16) | 1:17 | +27 | +54% | (17) | +5 |
| 18 | 116 -> 115 | 48:23 | +11:48 | +32% | (16) | 2:24 | +24 | +19% | (10) | - |
| 19 | 115 -> 118 | 50:24 | +12:16 | +32% | (16) | 2:01 | +30 | +32% | (13) | - |
| 20 | 118 -> 120 | 51:07 | +12:14 | +31% | (15) | 0:43 | +1 | +2% | (2) | - |
| 21 | 120 -> 129 | 52:08 | +12:22 | +31% | (16) | 1:01 | +8 | +15% | (9) | - |
| 22 | 129 -> 150 | 52:38 | +12:27 | +30% | (14) | 0:30 | +5 | +19% | (6) | - |
| 23 | 150 -> F | 52:52 | +12:31 | +31% | (14) | 0:14 | +4 | +39% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта