Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Марченко Дмитрий(1983)
Клуб
лично Жуковский
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2015 день 2
Участник
Марченко Дмитрий(1983)
Клуб
лично Жуковский
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2015 день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
| КП | 22 |
| Участников | 24 |
| Длина дистанции | 7.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:44 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:55:50 |
| Темп (мин/км) | 7:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 2:52 | +54 | +45% | (15) | 2:52 | +54 | +45% | (15) | - |
| 2 | 35 -> 42 | 5:16 | +1:46 | +50% | (19) | 2:24 | +1:04 | +80% | (20) | +22 |
| 3 | 42 -> 48 | 9:27 | +3:26 | +57% | (20) | 4:11 | +1:42 | +68% | (21) | +25 |
| 4 | 48 -> 57 | 10:46 | +3:28 | +47% | (20) | 1:19 | +31 | +64% | (17) | +6 |
| 5 | 57 -> 85 | 13:34 | +4:32 | +50% | (19) | 2:48 | +1:04 | +61% | (20) | +10 |
| 6 | 85 -> 91 | 17:31 | +6:02 | +52% | (20) | 3:57 | +1:42 | +75% | (19) | +32 |
| 7 | 91 -> 93 | 21:10 | +6:48 | +47% | (20) | 3:39 | +1:03 | +40% | (19) | - |
| 8 | 93 -> 96 | 23:38 | +7:17 | +44% | (19) | 2:28 | +37 | +33% | (15) | - |
| 9 | 96 -> 97 | 24:52 | +7:47 | +45% | (20) | 1:14 | +31 | +72% | (21) | +9 |
| 10 | 97 -> 100 | 25:45 | +8:02 | +45% | (20) | 0:53 | +19 | +55% | (18) | +1 |
| 11 | 100 -> 126 | 28:50 | +9:35 | +49% | (19) | 3:05 | +1:33 | +101% | (18) | +45 |
| 12 | 126 -> 107 | 36:46 | +11:37 | +46% | (19) | 7:56 | +2:26 | +44% | (16) | - |
| 13 | 107 -> 108 | 38:21 | +11:54 | +44% | (19) | 1:35 | +29 | +43% | (16) | - |
| 14 | 108 -> 111 | 40:41 | +12:55 | +46% | (19) | 2:20 | +1:11 | +102% | (21) | +35 |
| 15 | 111 -> 113 | 43:38 | +13:26 | +44% | (19) | 2:57 | +48 | +37% | (13) | - |
| 16 | 113 -> 114 | 47:01 | +13:22 | +39% | (18) | 3:23 | +54 | +36% | (15) | - |
| 17 | 114 -> 116 | 48:13 | +13:44 | +39% | (18) | 1:12 | +22 | +43% | (15) | - |
| 18 | 116 -> 115 | 50:50 | +14:15 | +38% | (18) | 2:37 | +37 | +30% | (15) | - |
| 19 | 115 -> 118 | 53:03 | +14:55 | +39% | (18) | 2:13 | +42 | +46% | (18) | - |
| 20 | 118 -> 120 | 54:00 | +15:07 | +38% | (18) | 0:57 | +15 | +35% | (14) | - |
| 21 | 120 -> 129 | 55:02 | +15:16 | +38% | (18) | 1:02 | +9 | +16% | (10) | - |
| 22 | 129 -> 150 | 55:36 | +15:25 | +38% | (18) | 0:34 | +9 | +36% | (14) | - |
| 23 | 150 -> F | 55:50 | +15:29 | +38% | (18) | 0:14 | +4 | +39% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта