Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Рябых Андрей(1974)
Клуб
Тульская область-Ш
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2015 день 2
Участник
Рябых Андрей(1974)
Клуб
Тульская область-Ш
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2015 день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
| КП | 22 |
| Участников | 24 |
| Длина дистанции | 7.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:44 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 01:18:29 |
| Темп (мин/км) | 10:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 4:31 | +2:33 | +129% | (24) | 4:31 | +2:33 | +129% | (24) | +19 |
| 2 | 35 -> 42 | 7:21 | +3:51 | +110% | (24) | 2:50 | +1:30 | +112% | (23) | - |
| 3 | 42 -> 48 | 12:35 | +6:34 | +109% | (24) | 5:14 | +2:45 | +110% | (24) | - |
| 4 | 48 -> 57 | 15:24 | +8:06 | +110% | (24) | 2:49 | +2:01 | +252% | (24) | +1:06 |
| 5 | 57 -> 85 | 19:09 | +10:07 | +111% | (24) | 3:45 | +2:01 | +116% | (24) | +3 |
| 6 | 85 -> 91 | 24:33 | +13:04 | +113% | (24) | 5:24 | +3:09 | +140% | (23) | +36 |
| 7 | 91 -> 93 | 29:30 | +15:08 | +105% | (24) | 4:57 | +2:21 | +90% | (24) | - |
| 8 | 93 -> 96 | 33:48 | +17:27 | +106% | (24) | 4:18 | +2:27 | +132% | (24) | +21 |
| 9 | 96 -> 97 | 35:14 | +18:09 | +106% | (24) | 1:26 | +43 | +100% | (23) | - |
| 10 | 97 -> 100 | 36:20 | +18:37 | +105% | (24) | 1:06 | +32 | +94% | (24) | - |
| 11 | 100 -> 126 | 39:25 | +20:10 | +104% | (24) | 3:05 | +1:33 | +101% | (18) | - |
| 12 | 126 -> 107 | 51:23 | +26:14 | +104% | (24) | 11:58 | +6:28 | +117% | (23) | +13 |
| 13 | 107 -> 108 | 53:25 | +26:58 | +101% | (24) | 2:02 | +56 | +84% | (22) | - |
| 14 | 108 -> 111 | 55:51 | +28:05 | +101% | (24) | 2:26 | +1:17 | +111% | (23) | - |
| 15 | 111 -> 113 | 1:00:17 | +30:05 | +99% | (24) | 4:26 | +2:17 | +106% | (24) | - |
| 16 | 113 -> 114 | 1:04:27 | +30:48 | +91% | (24) | 4:10 | +1:41 | +67% | (22) | - |
| 17 | 114 -> 116 | 1:06:12 | +31:43 | +91% | (24) | 1:45 | +55 | +110% | (20) | - |
| 18 | 116 -> 115 | 1:11:45 | +35:10 | +96% | (24) | 5:33 | +3:33 | +177% | (24) | +1:17 |
| 19 | 115 -> 118 | 1:14:38 | +36:30 | +95% | (24) | 2:53 | +1:22 | +90% | (23) | - |
| 20 | 118 -> 120 | 1:15:52 | +36:59 | +95% | (24) | 1:14 | +32 | +76% | (20) | - |
| 21 | 120 -> 129 | 1:17:26 | +37:40 | +94% | (24) | 1:34 | +41 | +77% | (23) | - |
| 22 | 129 -> 150 | 1:18:12 | +38:01 | +94% | (24) | 0:46 | +21 | +84% | (24) | - |
| 23 | 150 -> F | 1:18:29 | +38:08 | +94% | (24) | 0:17 | +7 | +70% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта