Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Цыбульник Надежда(2001)
Клуб
Белгородская обл
Группа
Ж14
Участник
Цыбульник Надежда(2001)
Клуб
Белгородская обл
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 76 |
Длина дистанции | 3.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:34 |
Позиция | 14 |
Результат | 00:28:57 |
Темп (мин/км) | 7:37 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 57 | 6:15 | +22 | +6% | (9) | 6:15 | +22 | +6% | (9) | - |
2 | 57 -> 35 | 9:07 | +51 | +10% | (9) | 2:52 | +33 | +23% | (14) | +8 |
3 | 35 -> 50 | 11:47 | +1:17 | +12% | (14) | 2:40 | +37 | +30% | (19) | +15 |
4 | 50 -> 52 | 12:40 | +1:28 | +13% | (13) | 0:53 | +11 | +26% | (15) | +4 |
5 | 52 -> 53 | 13:55 | +1:39 | +13% | (12) | 1:15 | +17 | +29% | (17) | +7 |
6 | 53 -> 51 | 15:04 | +1:54 | +14% | (11) | 1:09 | +15 | +27% | (14) | +5 |
7 | 51 -> 90 | 15:43 | +1:54 | +13% | (11) | 0:39 | +8 | +25% | (6) | +2 |
8 | 90 -> 65 | 21:22 | +2:37 | +13% | (13) | 5:39 | +45 | +15% | (20) | - |
9 | 65 -> 35 | 22:51 | +2:38 | +13% | (14) | 1:29 | +16 | +21% | (18) | +3 |
10 | 35 -> 58 | 24:15 | +2:53 | +13% | (14) | 1:24 | +18 | +27% | (18) | +6 |
11 | 58 -> 53 | 26:38 | +3:04 | +13% | (14) | 2:23 | +19 | +15% | (16) | - |
12 | 53 -> 61 | 27:32 | +3:15 | +13% | (13) | 0:54 | +14 | +35% | (31) | +7 |
13 | 61 -> 90 | 28:27 | +3:18 | +13% | (14) | 0:55 | +5 | +10% | (10) | - |
14 | 90 -> F | 28:57 | +3:19 | +12% | (14) | 0:30 | +3 | +11% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта