Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Лисовский Матвей(1998)
Клуб
Белгородская обл
Группа
М18
Участник
Лисовский Матвей(1998)
Клуб
Белгородская обл
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 82 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:13 |
| Позиция | 58 |
| Результат | 00:54:33 |
| Темп (мин/км) | 8:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 6:54 | +1:58 | +39% | (64) | 6:54 | +1:58 | +39% | (64) | - |
| 2 | 35 -> 36 | 8:06 | +2:04 | +34% | (54) | 1:12 | +11 | +18% | (14) | - |
| 3 | 36 -> 37 | 9:29 | +2:17 | +31% | (54) | 1:23 | +15 | +22% | (38) | - |
| 4 | 37 -> 33 | 12:06 | +3:13 | +36% | (57) | 2:37 | +1:10 | +80% | (66) | +22 |
| 5 | 33 -> 49 | 17:10 | +6:57 | +68% | (66) | 5:04 | +3:52 | +322% | (73) | +3:12 |
| 6 | 49 -> 55 | 19:13 | +7:23 | +62% | (66) | 2:03 | +31 | +33% | (40) | - |
| 7 | 55 -> 42 | 21:01 | +7:42 | +57% | (64) | 1:48 | +22 | +25% | (36) | - |
| 8 | 42 -> 56 | 23:08 | +8:49 | +61% | (66) | 2:07 | +1:26 | +209% | (70) | +1:03 |
| 9 | 56 -> 48 | 25:35 | +9:29 | +58% | (65) | 2:27 | +40 | +37% | (43) | - |
| 10 | 48 -> 50 | 27:25 | +9:45 | +55% | (65) | 1:50 | +26 | +30% | (40) | - |
| 11 | 50 -> 51 | 29:09 | +10:12 | +53% | (64) | 1:44 | +27 | +35% | (40) | - |
| 12 | 51 -> 90 | 29:48 | +10:19 | +52% | (64) | 0:39 | +14 | +56% | (50) | +0 |
| 13 | 90 -> 31 | 35:54 | +11:38 | +47% | (62) | 6:06 | +1:19 | +27% | (51) | - |
| 14 | 31 -> 32 | 37:09 | +12:09 | +48% | (62) | 1:15 | +41 | +120% | (71) | +22 |
| 15 | 32 -> 33 | 41:48 | +14:00 | +50% | (62) | 4:39 | +1:52 | +67% | (66) | +20 |
| 16 | 33 -> 54 | 43:09 | +14:30 | +50% | (63) | 1:21 | +30 | +58% | (31) | +2 |
| 17 | 54 -> 55 | 45:40 | +15:06 | +49% | (63) | 2:31 | +56 | +58% | (59) | +4 |
| 18 | 55 -> 47 | 46:23 | +14:26 | +45% | (62) | 0:43 | +12 | +38% | (28) | - |
| 19 | 47 -> 46 | 48:01 | +14:56 | +45% | (60) | 1:38 | +30 | +44% | (41) | - |
| 20 | 46 -> 48 | 49:46 | +15:22 | +44% | (61) | 1:45 | +27 | +34% | (46) | - |
| 21 | 48 -> 52 | 51:43 | +15:51 | +44% | (59) | 1:57 | +33 | +39% | (38) | - |
| 22 | 52 -> 53 | 52:40 | +15:56 | +43% | (58) | 0:57 | +12 | +26% | (26) | - |
| 23 | 53 -> 90 | 54:02 | +16:06 | +42% | (58) | 1:22 | +26 | +46% | (35) | - |
| 24 | 90 -> F | 54:33 | +16:06 | +41% | (58) | 0:31 | +10 | +47% | (56) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта