Россия, Тульская область, Донской
Участник
Пашкин Иван(1998)
Клуб
Тамбовская область
Группа
М18
Участник
Пашкин Иван(1998)
Клуб
Тамбовская область
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 27 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Набор высот | 270 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:58 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:46:43 |
| Темп (мин/км) | 9:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:03 | +6 | +10% | (5) | 1:03 | +6 | +10% | (5) | - |
| 2 | 31 -> 35 | 2:51 | +10 | +6% | (3) | 1:48 | +11 | +11% | (8) | - |
| 3 | 35 -> 32 | 3:49 | +13 | +6% | (4) | 0:58 | +5 | +9% | (5) | - |
| 4 | 32 -> 38 | 6:04 | +18 | +5% | (3) | 2:15 | +6 | +4% | (2) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 6:43 | +24 | +6% | (2) | 0:39 | +6 | +18% | (2) | - |
| 6 | 39 -> 46 | 9:17 | +1:10 | +14% | (3) | 2:34 | +46 | +42% | (11) | +18 |
| 7 | 46 -> 43 | 10:20 | +1:16 | +13% | (2) | 1:03 | +10 | +18% | (7) | - |
| 8 | 43 -> 42 | 11:16 | +58 | +9% | (3) | 0:56 | +2 | +3% | (4) | - |
| 9 | 42 -> 41 | 12:31 | +1:12 | +10% | (4) | 1:15 | +14 | +22% | (9) | - |
| 10 | 41 -> 48 | 14:27 | +1:41 | +13% | (4) | 1:56 | +29 | +33% | (8) | +6 |
| 11 | 48 -> 50 | 17:05 | +2:22 | +16% | (4) | 2:38 | +41 | +35% | (12) | +10 |
| 12 | 50 -> 52 | 21:02 | +4:03 | +23% | (8) | 3:57 | +1:41 | +74% | (17) | +1:05 |
| 13 | 52 -> 54 | 22:54 | +4:25 | +23% | (8) | 1:52 | +22 | +24% | (11) | - |
| 14 | 54 -> 100 | 23:11 | +4:29 | +23% | (8) | 0:17 | +5 | +41% | (10) | +2 |
| 15 | 100 -> 36 | 26:11 | +4:51 | +22% | (7) | 3:00 | +22 | +13% | (11) | - |
| 16 | 36 -> 33 | 28:25 | +5:16 | +22% | (8) | 2:14 | +42 | +45% | (12) | +18 |
| 17 | 33 -> 34 | 29:12 | +5:25 | +22% | (7) | 0:47 | +13 | +38% | (12) | +4 |
| 18 | 34 -> 39 | 31:41 | +5:35 | +21% | (7) | 2:29 | +13 | +9% | (9) | - |
| 19 | 39 -> 40 | 34:18 | +2:15 | +7% | (8) | 2:37 | +37 | +30% | (10) | +5 |
| 20 | 40 -> 44 | 35:25 | +2:22 | +7% | (8) | 1:07 | +10 | +17% | (4) | - |
| 21 | 44 -> 47 | 37:32 | +2:49 | +8% | (8) | 2:07 | +27 | +27% | (12) | +1 |
| 22 | 47 -> 45 | 38:53 | +2:57 | +8% | (8) | 1:21 | +8 | +10% | (9) | - |
| 23 | 45 -> 49 | 41:30 | +3:31 | +9% | (8) | 2:37 | +34 | +27% | (12) | +2 |
| 24 | 49 -> 50 | 42:21 | +3:42 | +9% | (8) | 0:51 | +11 | +27% | (6) | +0 |
| 25 | 50 -> 51 | 44:15 | +4:09 | +10% | (8) | 1:54 | +27 | +31% | (7) | +4 |
| 26 | 51 -> 53 | 46:01 | +4:34 | +11% | (8) | 1:46 | +25 | +30% | (8) | +4 |
| 27 | 53 -> 100 | 46:25 | +4:39 | +11% | (8) | 0:24 | +7 | +41% | (5) | +3 |
| 28 | 100 -> F | 46:43 | +4:40 | +11% | (8) | 0:18 | +5 | +38% | (9) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта