Россия, Тульская область, Донской
Участник
Коцюба Вадим(1997)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М18
Участник
Коцюба Вадим(1997)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 27 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Набор высот | 270 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:58 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:58:55 |
| Темп (мин/км) | 11:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:15 | +18 | +31% | (11) | 1:15 | +18 | +31% | (11) | - |
| 2 | 31 -> 35 | 3:13 | +32 | +19% | (10) | 1:58 | +21 | +21% | (13) | - |
| 3 | 35 -> 32 | 4:22 | +46 | +21% | (10) | 1:09 | +16 | +30% | (15) | - |
| 4 | 32 -> 38 | 7:11 | +1:25 | +24% | (11) | 2:49 | +40 | +31% | (9) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 10:04 | +3:45 | +59% | (18) | 2:53 | +2:20 | +424% | (18) | +2:00 |
| 6 | 39 -> 46 | 14:04 | +5:57 | +73% | (18) | 4:00 | +2:12 | +122% | (18) | +1:08 |
| 7 | 46 -> 43 | 15:38 | +6:34 | +72% | (18) | 1:34 | +41 | +77% | (18) | +10 |
| 8 | 43 -> 42 | 16:54 | +6:36 | +64% | (18) | 1:16 | +22 | +40% | (15) | - |
| 9 | 42 -> 41 | 18:43 | +7:24 | +65% | (18) | 1:49 | +48 | +78% | (16) | +12 |
| 10 | 41 -> 48 | 21:10 | +8:24 | +65% | (17) | 2:27 | +1:00 | +68% | (14) | +8 |
| 11 | 48 -> 50 | 23:58 | +9:15 | +62% | (17) | 2:48 | +51 | +43% | (15) | - |
| 12 | 50 -> 51 | 26:01 | +9:51 | +60% | (17) | 2:03 | +36 | +41% | (14) | - |
| 13 | 51 -> 53 | 27:59 | +10:28 | +59% | (17) | 1:58 | +37 | +45% | (16) | - |
| 14 | 53 -> 100 | 28:35 | +10:45 | +60% | (17) | 0:36 | +19 | +111% | (17) | +9 |
| 15 | 100 -> 36 | 31:59 | +11:31 | +56% | (17) | 3:24 | +46 | +29% | (13) | - |
| 16 | 36 -> 33 | 35:07 | +12:50 | +57% | (17) | 3:08 | +1:36 | +104% | (22) | +41 |
| 17 | 33 -> 34 | 36:03 | +13:08 | +57% | (17) | 0:56 | +22 | +64% | (20) | +2 |
| 18 | 34 -> 39 | 39:07 | +13:53 | +55% | (17) | 3:04 | +48 | +35% | (18) | - |
| 19 | 39 -> 40 | 41:51 | +10:50 | +34% | (17) | 2:44 | +44 | +36% | (11) | - |
| 20 | 40 -> 44 | 43:45 | +11:34 | +35% | (17) | 1:54 | +57 | +100% | (18) | +23 |
| 21 | 44 -> 47 | 47:17 | +13:26 | +39% | (17) | 3:32 | +1:52 | +112% | (21) | +53 |
| 22 | 47 -> 45 | 49:06 | +14:02 | +40% | (17) | 1:49 | +36 | +49% | (18) | - |
| 23 | 45 -> 49 | 52:15 | +15:08 | +40% | (17) | 3:09 | +1:06 | +53% | (16) | - |
| 24 | 49 -> 50 | 53:13 | +15:26 | +40% | (17) | 0:58 | +18 | +44% | (13) | - |
| 25 | 50 -> 52 | 56:14 | +16:11 | +40% | (17) | 3:01 | +45 | +33% | (15) | - |
| 26 | 52 -> 54 | 58:27 | +16:54 | +40% | (17) | 2:13 | +43 | +47% | (16) | - |
| 27 | 54 -> 100 | 58:39 | +16:53 | +40% | (17) | 0:12 | +0 | 0% | (1) | - |
| 28 | 100 -> F | 58:55 | +16:52 | +40% | (17) | 0:16 | +3 | +23% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта