Россия, Тульская область, Донской
Участник
Маляренко Александр(1989)
Клуб
Тульская обл.
Группа
МЭ
Участник
Маляренко Александр(1989)
Клуб
Тульская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 27 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Набор высот | 270 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:52 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:40:05 |
| Темп (мин/км) | 7:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 1:36 | +20 | +26% | (20) | 1:36 | +20 | +26% | (20) | - |
| 2 | 36 -> 33 | 3:26 | +31 | +17% | (23) | 1:50 | +19 | +20% | (28) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 4:03 | +33 | +15% | (23) | 0:37 | +4 | +12% | (14) | - |
| 4 | 34 -> 39 | 6:12 | +41 | +12% | (19) | 2:09 | +11 | +9% | (13) | - |
| 5 | 39 -> 40 | 7:58 | +46 | +10% | (9) | 1:46 | +5 | +4% | (3) | - |
| 6 | 40 -> 44 | 8:54 | +50 | +10% | (8) | 0:56 | +7 | +14% | (9) | - |
| 7 | 44 -> 47 | 10:41 | +1:11 | +12% | (9) | 1:47 | +24 | +28% | (24) | +3 |
| 8 | 47 -> 45 | 11:48 | +1:08 | +10% | (8) | 1:07 | +8 | +13% | (9) | - |
| 9 | 45 -> 49 | 13:57 | +1:38 | +13% | (8) | 2:09 | +30 | +30% | (21) | +4 |
| 10 | 49 -> 50 | 15:11 | +2:14 | +17% | (12) | 1:14 | +36 | +94% | (43) | +26 |
| 11 | 50 -> 51 | 16:51 | +2:36 | +18% | (12) | 1:40 | +28 | +38% | (14) | +9 |
| 12 | 51 -> 53 | 18:14 | +2:52 | +18% | (10) | 1:23 | +16 | +23% | (7) | - |
| 13 | 53 -> 100 | 18:45 | +3:01 | +19% | (12) | 0:31 | +14 | +82% | (35) | +10 |
| 14 | 100 -> 31 | 20:30 | +3:03 | +17% | (11) | 1:45 | +7 | +7% | (10) | - |
| 15 | 31 -> 35 | 22:08 | +3:11 | +16% | (12) | 1:38 | +9 | +10% | (11) | - |
| 16 | 35 -> 32 | 23:05 | +3:20 | +16% | (13) | 0:57 | +11 | +23% | (24) | - |
| 17 | 32 -> 38 | 25:59 | +4:13 | +19% | (14) | 2:54 | +54 | +44% | (40) | +23 |
| 18 | 38 -> 39 | 26:44 | +4:24 | +19% | (14) | 0:45 | +14 | +45% | (36) | +6 |
| 19 | 39 -> 46 | 28:52 | +4:41 | +19% | (14) | 2:08 | +18 | +16% | (24) | - |
| 20 | 46 -> 43 | 29:59 | +4:49 | +19% | (14) | 1:07 | +18 | +36% | (39) | +5 |
| 21 | 43 -> 42 | 30:46 | +4:51 | +18% | (14) | 0:47 | +7 | +17% | (10) | - |
| 22 | 42 -> 41 | 32:03 | +5:16 | +19% | (15) | 1:17 | +27 | +54% | (39) | +14 |
| 23 | 41 -> 48 | 33:31 | +5:13 | +18% | (13) | 1:28 | +7 | +8% | (5) | - |
| 24 | 48 -> 50 | 35:40 | +5:35 | +18% | (14) | 2:09 | +27 | +26% | (22) | +1 |
| 25 | 50 -> 52 | 38:01 | +6:04 | +18% | (13) | 2:21 | +29 | +25% | (11) | +0 |
| 26 | 52 -> 54 | 39:33 | +6:34 | +19% | (12) | 1:32 | +35 | +61% | (26) | +20 |
| 27 | 54 -> 100 | 39:48 | +6:31 | +19% | (12) | 0:15 | +4 | +36% | (17) | +1 |
| 28 | 100 -> F | 40:05 | +6:27 | +19% | (12) | 0:17 | +4 | +30% | (7) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта