Россия, Тульская область, Донской
Участник
Грачёв Дмитрий(1990)
Клуб
Московская обл.
Группа
МЭ
Участник
Грачёв Дмитрий(1990)
Клуб
Московская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 27 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Набор высот | 270 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:52 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 00:46:54 |
| Темп (мин/км) | 9:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:07 | +16 | +31% | (32) | 1:07 | +16 | +31% | (32) | - |
| 2 | 31 -> 35 | 2:57 | +37 | +26% | (30) | 1:50 | +21 | +23% | (30) | - |
| 3 | 35 -> 32 | 3:58 | +45 | +23% | (32) | 1:01 | +15 | +32% | (36) | - |
| 4 | 32 -> 38 | 6:22 | +1:09 | +22% | (27) | 2:24 | +24 | +19% | (21) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 7:10 | +1:23 | +23% | (28) | 0:48 | +17 | +54% | (41) | +2 |
| 6 | 39 -> 46 | 9:29 | +1:50 | +23% | (31) | 2:19 | +29 | +26% | (37) | - |
| 7 | 46 -> 43 | 10:33 | +1:54 | +21% | (31) | 1:04 | +15 | +30% | (33) | - |
| 8 | 43 -> 42 | 11:38 | +2:14 | +23% | (32) | 1:05 | +25 | +62% | (40) | +6 |
| 9 | 42 -> 41 | 13:00 | +2:46 | +27% | (33) | 1:22 | +32 | +63% | (44) | +8 |
| 10 | 41 -> 48 | 14:56 | +3:11 | +27% | (31) | 1:56 | +35 | +43% | (37) | - |
| 11 | 48 -> 50 | 17:27 | +3:55 | +28% | (30) | 2:31 | +49 | +48% | (37) | +1 |
| 12 | 50 -> 52 | 20:17 | +4:53 | +31% | (30) | 2:50 | +58 | +51% | (39) | +5 |
| 13 | 52 -> 54 | 21:46 | +5:20 | +32% | (29) | 1:29 | +32 | +56% | (23) | +5 |
| 14 | 54 -> 100 | 22:07 | +5:23 | +32% | (29) | 0:21 | +10 | +90% | (41) | +5 |
| 15 | 100 -> 36 | 25:13 | +6:26 | +34% | (30) | 3:06 | +1:03 | +51% | (43) | +5 |
| 16 | 36 -> 33 | 27:31 | +7:03 | +34% | (32) | 2:18 | +47 | +51% | (43) | +4 |
| 17 | 33 -> 34 | 28:18 | +7:17 | +34% | (32) | 0:47 | +14 | +42% | (42) | - |
| 18 | 34 -> 39 | 31:03 | +8:01 | +34% | (32) | 2:45 | +47 | +39% | (43) | - |
| 19 | 39 -> 40 | 34:09 | +9:26 | +38% | (32) | 3:06 | +1:25 | +84% | (29) | +37 |
| 20 | 40 -> 44 | 35:17 | +9:42 | +37% | (30) | 1:08 | +19 | +38% | (28) | - |
| 21 | 44 -> 47 | 37:28 | +10:27 | +38% | (30) | 2:11 | +48 | +57% | (40) | +9 |
| 22 | 47 -> 45 | 38:46 | +10:29 | +37% | (31) | 1:18 | +19 | +32% | (31) | - |
| 23 | 45 -> 49 | 41:10 | +11:14 | +37% | (30) | 2:24 | +45 | +45% | (29) | - |
| 24 | 49 -> 50 | 42:16 | +11:41 | +38% | (30) | 1:06 | +28 | +73% | (41) | +10 |
| 25 | 50 -> 51 | 44:15 | +12:28 | +39% | (30) | 1:59 | +47 | +65% | (32) | +13 |
| 26 | 51 -> 53 | 45:59 | +13:03 | +39% | (30) | 1:44 | +37 | +55% | (31) | +5 |
| 27 | 53 -> 100 | 46:32 | +13:15 | +39% | (30) | 0:33 | +16 | +94% | (40) | +8 |
| 28 | 100 -> F | 46:54 | +13:16 | +39% | (30) | 0:22 | +9 | +69% | (32) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта