Россия, Москва и МО, Бутовский лес (ул. Поляны)
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21Э
Соревнование
«GRAND PRIX – Будущие звезды». 1й день
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21Э
Соревнование
«GRAND PRIX – Будущие звезды». 1й день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Группа «Маршрут» / ФСОМ / КСО «Малахит»
| КП | 24 |
| Участников | 21 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:18 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:12:32 |
Полезные ссылки
Страница соревнований| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:05 | +1:00 | +92% | (16) | 2:05 | +1:00 | +92% | (16) | +5 |
| 2 | 31 -> 32 | 3:11 | +1:17 | +67% | (16) | 1:06 | +17 | +34% | (11) | - |
| 3 | 32 -> 34 | 8:31 | +3:06 | +57% | (15) | 5:20 | +1:56 | +56% | (16) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 9:42 | +3:43 | +62% | (16) | 1:11 | +41 | +136% | (15) | +16 |
| 5 | 35 -> 37 | 13:38 | +5:34 | +69% | (16) | 3:56 | +1:55 | +95% | (20) | +13 |
| 6 | 37 -> 40 | 15:17 | +6:14 | +68% | (16) | 1:39 | +40 | +67% | (16) | - |
| 7 | 40 -> 39 | 21:20 | +8:44 | +69% | (16) | 6:03 | +2:49 | +87% | (17) | +5 |
| 8 | 39 -> 87 | 22:24 | +9:13 | +69% | (16) | 1:04 | +29 | +82% | (20) | - |
| 9 | 87 -> 36 | 28:19 | +11:05 | +64% | (16) | 5:55 | +2:07 | +55% | (18) | - |
| 10 | 36 -> 41 | 29:34 | +11:30 | +63% | (16) | 1:15 | +29 | +63% | (16) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 32:01 | +12:43 | +65% | (16) | 2:27 | +1:13 | +98% | (18) | +10 |
| 12 | 42 -> 43 | 37:56 | +15:09 | +66% | (17) | 5:55 | +2:26 | +69% | (20) | - |
| 13 | 43 -> 44 | 41:33 | +16:35 | +66% | (17) | 3:37 | +1:27 | +66% | (18) | - |
| 14 | 44 -> 45 | 42:10 | +16:52 | +66% | (17) | 0:37 | +17 | +85% | (18) | +0 |
| 15 | 45 -> 46 | 45:06 | +17:59 | +66% | (17) | 2:56 | +1:11 | +67% | (14) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 50:02 | +20:36 | +69% | (17) | 4:56 | +2:44 | +124% | (18) | +52 |
| 17 | 47 -> 48 | 54:29 | +22:23 | +69% | (16) | 4:27 | +1:53 | +73% | (15) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 55:56 | +23:01 | +69% | (16) | 1:27 | +42 | +93% | (17) | +4 |
| 19 | 49 -> 50 | 58:42 | +24:13 | +70% | (16) | 2:46 | +1:12 | +76% | (16) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 1:01:15 | +25:28 | +71% | (16) | 2:33 | +1:15 | +96% | (17) | +9 |
| 21 | 51 -> 52 | 1:04:06 | +26:50 | +72% | (16) | 2:51 | +1:24 | +96% | (18) | +10 |
| 22 | 52 -> 54 | 1:07:16 | +29:41 | +78% | (17) | 3:10 | +2:51 | +900% | (19) | +2:35 |
| 23 | 54 -> 56 | 1:10:41 | +31:09 | +78% | (17) | 3:25 | +1:28 | +75% | (18) | - |
| 24 | 56 -> 100 | 1:12:07 | +31:46 | +78% | (17) | 1:26 | +37 | +75% | (15) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:12:32 | +31:56 | +78% | (17) | 0:25 | +11 | +78% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта