Россия, Тульская область, Донской
Участник
Грачёв Дмитрий(1990)
Клуб
Московская обл.
Группа
МА
Участник
Грачёв Дмитрий(1990)
Клуб
Московская обл.
Группа
МА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 35 |
Участников | 50 |
Длина дистанции | 6.600m |
Набор высот | 270 |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:01 |
Позиция | 37 |
Результат | 01:03:57 |
Темп (мин/км) | 9:41 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 61 | 0:57 | +11 | +23% | (29) | 0:57 | +11 | +23% | (29) | - |
2 | 61 -> 44 | 3:07 | +42 | +28% | (21) | 2:10 | +33 | +34% | (21) | - |
3 | 44 -> 34 | 4:47 | +1:07 | +30% | (22) | 1:40 | +25 | +33% | (35) | - |
4 | 34 -> 31 | 6:36 | +1:45 | +36% | (28) | 1:49 | +41 | +60% | (40) | +8 |
5 | 31 -> 45 | 8:33 | +2:09 | +33% | (26) | 1:57 | +24 | +25% | (33) | - |
6 | 45 -> 47 | 9:50 | +2:37 | +36% | (28) | 1:17 | +28 | +57% | (44) | +4 |
7 | 47 -> 48 | 14:00 | +3:34 | +34% | (34) | 4:10 | +57 | +29% | (46) | - |
8 | 48 -> 51 | 15:58 | +4:00 | +33% | (33) | 1:58 | +26 | +28% | (35) | - |
9 | 51 -> 53 | 16:45 | +4:09 | +32% | (32) | 0:47 | +9 | +23% | (30) | - |
10 | 53 -> 54 | 21:04 | +6:06 | +40% | (37) | 4:19 | +2:10 | +100% | (43) | +1:07 |
11 | 54 -> 60 | 24:39 | +7:16 | +41% | (39) | 3:35 | +1:10 | +48% | (43) | - |
12 | 60 -> 59 | 26:14 | +7:48 | +42% | (39) | 1:35 | +35 | +58% | (41) | +6 |
13 | 59 -> 58 | 28:13 | +9:09 | +47% | (40) | 1:59 | +1:24 | +240% | (48) | +1:07 |
14 | 58 -> 57 | 30:07 | +9:46 | +47% | (41) | 1:54 | +43 | +60% | (42) | +8 |
15 | 57 -> 56 | 32:07 | +10:16 | +46% | (41) | 2:00 | +40 | +50% | (38) | +1 |
16 | 56 -> 55 | 34:13 | +10:40 | +45% | (40) | 2:06 | +33 | +35% | (30) | - |
17 | 55 -> 52 | 36:40 | +11:08 | +43% | (41) | 2:27 | +36 | +32% | (27) | - |
18 | 52 -> 49 | 39:27 | +11:30 | +41% | (41) | 2:47 | +45 | +36% | (30) | - |
19 | 49 -> 50 | 40:53 | +11:48 | +40% | (40) | 1:26 | +28 | +48% | (44) | - |
20 | 50 -> 42 | 43:05 | +12:23 | +40% | (40) | 2:12 | +40 | +43% | (41) | - |
21 | 42 -> 38 | 45:02 | +12:48 | +39% | (40) | 1:57 | +32 | +37% | (38) | - |
22 | 38 -> 36 | 45:58 | +13:04 | +39% | (40) | 0:56 | +30 | +115% | (40) | +17 |
23 | 36 -> 35 | 46:35 | +13:08 | +39% | (40) | 0:37 | +10 | +37% | (27) | - |
24 | 35 -> 37 | 47:15 | +13:19 | +39% | (40) | 0:40 | +17 | +73% | (40) | +6 |
25 | 37 -> 38 | 48:15 | +13:29 | +38% | (40) | 1:00 | +18 | +42% | (33) | - |
26 | 38 -> 41 | 49:38 | +13:55 | +38% | (39) | 1:23 | +29 | +53% | (35) | +3 |
27 | 41 -> 40 | 51:06 | +14:29 | +39% | (37) | 1:28 | +34 | +62% | (37) | +8 |
28 | 40 -> 39 | 51:49 | +14:40 | +39% | (37) | 0:43 | +15 | +53% | (33) | +1 |
29 | 39 -> 38 | 52:46 | +14:42 | +38% | (38) | 0:57 | +19 | +50% | (39) | +1 |
30 | 38 -> 33 | 54:39 | +15:08 | +38% | (38) | 1:53 | +35 | +44% | (32) | - |
31 | 33 -> 43 | 56:40 | +15:46 | +38% | (37) | 2:01 | +41 | +51% | (36) | +2 |
32 | 43 -> 65 | 1:00:09 | +16:39 | +38% | (37) | 3:29 | +55 | +35% | (45) | - |
33 | 65 -> 64 | 1:01:58 | +17:01 | +37% | (37) | 1:49 | +25 | +29% | (37) | - |
34 | 64 -> 62 | 1:03:07 | +17:15 | +37% | (37) | 1:09 | +19 | +37% | (38) | - |
35 | 62 -> 100 | 1:03:43 | +17:50 | +38% | (38) | 0:36 | +35 | +3500% | (44) | +35 |
36 | 100 -> F | 1:03:57 | +17:19 | +37% | (37) | 0:14 | +4 | +39% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта