Россия, Москва и МО, Митино
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
D1 Мужчи
Соревнование
Московская Весна 2015 8 ЭТАП
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
D1 Мужчи
Соревнование
Московская Весна 2015 8 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 17 |
| Участников | 73 |
| Длина дистанции | 5.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:06 |
| Позиция | 50 |
| Результат | 00:38:32 |
| Темп (мин/км) | 7:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:20 | +1:38 | +96% | (61) | 414 | 8:03 | 3:20 | +1:38 | +96% | (61) | 414 | 8:03 | +43 |
| 2 | 31 -> 32 | 5:10 | +2:19 | +81% | (53) | 637 | 8:06 | 1:50 | +41 | +59% | (50) | 223 | 8:13 | +4 |
| 3 | 32 -> 33 | 6:06 | +2:34 | +72% | (48) | 772 | 7:54 | 0:56 | +15 | +36% | (27) | 135 | 6:54 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 9:22 | +3:47 | +67% | (49) | 1187 | 7:53 | 3:16 | +1:13 | +59% | (55) | 415 | 7:52 | +7 |
| 5 | 34 -> 35 | 10:27 | +4:10 | +66% | (47) | 1349 | 7:44 | 1:05 | +23 | +54% | (47) | 162 | 6:41 | +1 |
| 6 | 35 -> 36 | 16:40 | +6:19 | +61% | (49) | 2063 | 8:04 | 6:13 | +2:09 | +52% | (53) | 714 | 8:42 | - |
| 7 | 36 -> 40 | 18:23 | +6:58 | +61% | (50) | 2249 | 8:10 | 1:43 | +39 | +60% | (45) | 186 | 9:13 | +5 |
| 8 | 40 -> 41 | 20:02 | +7:30 | +59% | (51) | 2446 | 8:11 | 1:39 | +32 | +47% | (44) | 197 | 8:22 | - |
| 9 | 41 -> 42 | 20:50 | +7:39 | +58% | (51) | 2603 | 8:00 | 0:48 | +9 | +23% | (23) | 157 | 5:05 | - |
| 10 | 42 -> 43 | 24:39 | +8:39 | +54% | (51) | 3123 | 7:53 | 3:49 | +1:01 | +36% | (51) | 520 | 7:20 | - |
| 11 | 43 -> 49 | 26:51 | +9:30 | +54% | (52) | 3430 | 7:49 | 2:12 | +51 | +62% | (55) | 307 | 7:09 | +8 |
| 12 | 49 -> 45 | 28:43 | +10:06 | +54% | (52) | 3710 | 7:44 | 1:52 | +36 | +47% | (46) | 280 | 6:40 | - |
| 13 | 45 -> 46 | 30:04 | +10:29 | +53% | (51) | 3920 | 7:40 | 1:21 | +23 | +39% | (49) | 210 | 6:25 | - |
| 14 | 46 -> 47 | 31:32 | +11:06 | +54% | (50) | 4113 | 7:40 | 1:28 | +37 | +72% | (55) | 193 | 7:35 | +10 |
| 15 | 47 -> 39 | 32:12 | +11:13 | +53% | (51) | 4218 | 7:38 | 0:40 | +14 | +53% | (51) | 105 | 6:20 | +0 |
| 16 | 39 -> 37 | 36:48 | +12:54 | +53% | (50) | 4704 | 7:49 | 4:36 | +1:41 | +57% | (53) | 486 | 9:27 | +7 |
| 17 | 37 -> 38 | 37:29 | +13:00 | +53% | (50) | 4841 | 7:44 | 0:41 | +6 | +17% | (16) | 137 | 4:59 | - |
| 18 | 38 -> F | 38:32 | +13:14 | +52% | (50) | 5000 | 7:42 | 1:03 | +18 | +39% | (53) | 159 | 6:36 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта