Россия, Тульская область, Донской
Участник
Никитонов Юрий(1983)
Клуб
Людиново-NEXT
Группа
М30
Участник
Никитонов Юрий(1983)
Клуб
Людиново-NEXT
Группа
М30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Тульской области
КП | 18 |
Участников | 27 |
Длина дистанции | 5.900m |
Набор высот | 60 |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:23 |
Позиция | 14 |
Результат | 00:41:45 |
Темп (мин/км) | 7:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:17 | +37 | +37% | (8) | 384 | 5:56 | 2:17 | +37 | +37% | (8) | 384 | 5:56 | +4 |
2 | 31 -> 54 | 4:11 | +1:17 | +44% | (11) | 641 | 6:31 | 1:54 | +40 | +54% | (16) | 257 | 7:23 | +16 |
3 | 54 -> 53 | 6:14 | +1:40 | +36% | (12) | 935 | 6:40 | 2:03 | +25 | +25% | (11) | 294 | 6:58 | - |
4 | 53 -> 52 | 8:17 | +2:16 | +37% | (13) | 1207 | 6:51 | 2:03 | +36 | +41% | (16) | 272 | 7:32 | +7 |
5 | 52 -> 50 | 9:54 | +2:32 | +34% | (13) | 1444 | 6:51 | 1:37 | +18 | +22% | (12) | 237 | 6:49 | - |
6 | 50 -> 38 | 12:40 | +3:09 | +33% | (13) | 1863 | 6:47 | 2:46 | +46 | +38% | (12) | 419 | 6:36 | +6 |
7 | 38 -> 55 | 15:11 | +3:46 | +32% | (12) | 2177 | 6:58 | 2:31 | +43 | +39% | (14) | 314 | 8:00 | +7 |
8 | 55 -> 44 | 16:08 | +3:56 | +32% | (12) | 2333 | 6:54 | 0:57 | +12 | +26% | (11) | 156 | 6:05 | - |
9 | 44 -> 45 | 19:39 | +4:43 | +31% | (13) | 2693 | 7:17 | 3:31 | +47 | +28% | (11) | 360 | 9:46 | - |
10 | 45 -> 46 | 21:48 | +5:13 | +31% | (13) | 3031 | 7:11 | 2:09 | +30 | +30% | (8) | 338 | 6:21 | - |
11 | 46 -> 49 | 23:43 | +5:30 | +30% | (8) | 3336 | 7:06 | 1:55 | +19 | +19% | (5) | 305 | 6:17 | - |
12 | 49 -> 43 | 30:37 | +7:31 | +32% | (13) | 4067 | 7:31 | 6:54 | +2:07 | +44% | (15) | 731 | 9:26 | +32 |
13 | 43 -> 41 | 31:29 | +7:37 | +31% | (13) | 4228 | 7:26 | 0:52 | +10 | +23% | (10) | 161 | 5:22 | - |
14 | 41 -> 40 | 33:44 | +8:21 | +32% | (13) | 4528 | 7:26 | 2:15 | +44 | +48% | (15) | 300 | 7:30 | +14 |
15 | 40 -> 36 | 35:45 | +8:47 | +32% | (13) | 4897 | 7:18 | 2:01 | +26 | +27% | (10) | 369 | 5:27 | - |
16 | 36 -> 35 | 37:23 | +9:03 | +31% | (13) | 5150 | 7:15 | 1:38 | +17 | +20% | (9) | 253 | 6:27 | - |
17 | 35 -> 32 | 40:01 | +9:26 | +30% | (14) | 5542 | 7:13 | 2:38 | +31 | +24% | (9) | 392 | 6:43 | - |
18 | 32 -> 100 | 41:29 | +9:35 | +30% | (14) | 5840 | 7:06 | 1:28 | +10 | +12% | (7) | 298 | 4:55 | - |
19 | 100 -> F | 41:45 | +9:37 | +29% | (14) | 5900 | 7:04 | 0:16 | +4 | +33% | (17) | 60 | 4:26 | +0 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта