Россия, Тульская область, Донской

    Клуб
    О-Клуб
    Группа
    М50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО Тульской области
    КП 16
    Участников 38
    Длина дистанции 2.600m
    Набор высот 200
    Абсолютно-лучший результат 00:21:43
    Позиция 7
    Результат 00:26:38
    Темп (мин/км) 10:15

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  42 2:10 +38 +41% (20) 2:10 +38 +41% (20) +17
      2 42  ->  44 2:51 +44 +34% (19) 0:41 +6 +17% (10) -
      3 44  ->  49 6:21 +1:37 +34% (12) 3:30 +53 +33% (10) +17
      4 49  ->  56 9:27 +1:54 +25% (9) 3:06 +19 +11% (9) -
      5 56  ->  54 10:36 +1:52 +21% (7) 1:09 +9 +14% (8) -
      6 54  ->  41 12:46 +1:57 +18% (9) 2:10 +27 +26% (13) +4
      7 41  ->  43 14:23 +1:14 +9% (9) 1:37 +21 +27% (10) +4
      8 43  ->  47 16:28 +1:36 +10% (9) 2:05 +26 +26% (13) +4
      9 47  ->  50 18:41 +1:50 +10% (8) 2:13 +24 +22% (12) -
      10 50  ->  51 20:38 +2:00 +10% (7) 1:57 +17 +16% (9) -
      11 51  ->  40 22:09 +2:07 +10% (7) 1:31 +15 +19% (5) -
      12 40  ->  46 22:57 +1:59 +9% (7) 0:48 +5 +11% (5) -
      13 46  ->  48 23:36 +1:59 +9% (7) 0:39 +3 +8% (2) -
      14 48  ->  52 24:29 +2:05 +9% (7) 0:53 +6 +12% (4) -
      15 52  ->  53 25:52 +2:18 +9% (7) 1:23 +17 +25% (16) +2
      16 53  ->  100 26:21 +2:25 +10% (7) 0:29 +7 +31% (11) +2
      17 100  ->  F 26:38 +2:25 +9% (7) 0:17 +2 +13% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта