Россия, Тульская область, Донской

    Группа
    М50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО Тульской области
    КП 16
    Участников 38
    Длина дистанции 2.600m
    Набор высот 200
    Абсолютно-лучший результат 00:21:43
    Позиция 14
    Результат 00:28:29
    Темп (мин/км) 10:57

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  42 2:00 +28 +30% (14) 2:00 +28 +30% (14) -
      2 42  ->  44 2:45 +38 +29% (14) 0:45 +10 +28% (20) -
      3 44  ->  49 6:32 +1:48 +38% (16) 3:47 +1:10 +44% (18) +21
      4 49  ->  56 9:41 +2:08 +28% (12) 3:09 +22 +13% (10) -
      5 56  ->  54 13:36 +4:52 +55% (25) 3:55 +2:55 +291% (34) +2:36
      6 54  ->  41 15:27 +4:38 +42% (24) 1:51 +8 +7% (3) -
      7 41  ->  43 16:43 +3:34 +27% (22) 1:16 -5 -6% (1) -
      8 43  ->  47 18:57 +4:05 +27% (22) 2:14 +35 +35% (20) +4
      9 47  ->  50 20:50 +3:59 +23% (18) 1:53 +4 +3% (2) -
      10 50  ->  51 22:41 +4:03 +21% (17) 1:51 +11 +11% (5) -
      11 51  ->  40 24:08 +4:06 +20% (16) 1:27 +11 +14% (3) -
      12 40  ->  46 24:51 +3:53 +18% (16) 0:43 -1 -2% (1) -
      13 46  ->  48 25:31 +3:54 +18% (16) 0:40 +4 +11% (5) -
      14 48  ->  52 26:36 +4:12 +18% (15) 1:05 +18 +38% (17) +3
      15 52  ->  53 27:44 +4:10 +17% (15) 1:08 +2 +3% (2) -
      16 53  ->  100 28:09 +4:13 +17% (14) 0:25 +3 +13% (5) -
      17 100  ->  F 28:29 +4:16 +17% (14) 0:20 +5 +33% (17) +0

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта