Россия, Тульская область, Донской
Участник
Шиманский Валерий(1968)
Клуб
Рязань-Волна
Группа
М40
Соревнование
XLVII "МАЙСКАЯ МНОГОДНЕВКА"
Участник
Шиманский Валерий(1968)
Клуб
Рязань-Волна
Группа
М40
Соревнование
XLVII "МАЙСКАЯ МНОГОДНЕВКА"
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Тульской области
| КП | 22 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 4.400m |
| Набор высот | 170 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:53 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 01:18:27 |
| Темп (мин/км) | 17:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 3:24 | +1:18 | +61% | (10) | 3:24 | +1:18 | +61% | (10) | - |
| 2 | 43 -> 46 | 7:16 | +3:48 | +109% | (17) | 3:52 | +2:32 | +190% | (30) | +57 |
| 3 | 46 -> 44 | 8:16 | +4:02 | +95% | (15) | 1:00 | +16 | +36% | (6) | - |
| 4 | 44 -> 33 | 12:00 | +4:49 | +67% | (14) | 3:44 | +1:27 | +63% | (19) | - |
| 5 | 33 -> 31 | 15:01 | +5:44 | +61% | (14) | 3:01 | +1:22 | +82% | (23) | - |
| 6 | 31 -> 47 | 25:11 | +13:41 | +118% | (24) | 10:10 | +7:57 | +358% | (29) | +5:19 |
| 7 | 47 -> 48 | 35:41 | +19:43 | +123% | (26) | 10:30 | +6:35 | +168% | (30) | +1:56 |
| 8 | 48 -> 49 | 38:16 | +20:45 | +118% | (25) | 2:35 | +1:07 | +76% | (21) | - |
| 9 | 49 -> 50 | 39:53 | +21:18 | +114% | (25) | 1:37 | +33 | +51% | (16) | - |
| 10 | 50 -> 42 | 42:37 | +22:06 | +107% | (25) | 2:44 | +48 | +41% | (16) | - |
| 11 | 42 -> 39 | 45:23 | +23:02 | +103% | (24) | 2:46 | +1:11 | +74% | (18) | - |
| 12 | 39 -> 37 | 47:24 | +23:48 | +100% | (23) | 2:01 | +56 | +86% | (17) | - |
| 13 | 37 -> 36 | 48:46 | +24:18 | +99% | (22) | 1:22 | +30 | +57% | (10) | - |
| 14 | 36 -> 41 | 51:29 | +25:11 | +95% | (21) | 2:43 | +55 | +50% | (17) | - |
| 15 | 41 -> 40 | 53:20 | +25:51 | +94% | (21) | 1:51 | +56 | +101% | (20) | - |
| 16 | 40 -> 32 | 55:29 | +26:02 | +88% | (21) | 2:09 | +27 | +26% | (7) | - |
| 17 | 32 -> 45 | 1:00:09 | +27:48 | +85% | (21) | 4:40 | +1:53 | +67% | (15) | - |
| 18 | 45 -> 62 | 1:04:14 | +30:03 | +87% | (21) | 4:05 | +2:25 | +145% | (23) | +26 |
| 19 | 62 -> 65 | 1:05:59 | +30:44 | +87% | (21) | 1:45 | +41 | +64% | (23) | - |
| 20 | 65 -> 64 | 1:08:21 | +31:25 | +85% | (21) | 2:22 | +42 | +41% | (20) | - |
| 21 | 64 -> 61 | 1:16:10 | +37:43 | +98% | (23) | 7:49 | +6:20 | +426% | (30) | +4:34 |
| 22 | 61 -> 100 | 1:17:35 | +38:50 | +100% | (23) | 1:25 | +1:07 | +372% | (25) | +46 |
| 23 | 100 -> F | 1:18:27 | +38:56 | +98% | (23) | 0:52 | +36 | +225% | (27) | +17 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта