Россия, Тульская область, Донской
Участник
Моренков Владимир(1962)
Клуб
ДЮСШ №1 Ефремов
Группа
М40
Участник
Моренков Владимир(1962)
Клуб
ДЮСШ №1 Ефремов
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Тульской области
КП | 22 |
Участников | 33 |
Длина дистанции | 4.400m |
Набор высот | 170 |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:53 |
Позиция | 28 |
Результат | 01:48:30 |
Темп (мин/км) | 24:40 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 43 | 12:49 | +10:43 | +510% | (31) | 12:49 | +10:43 | +510% | (31) | +6:28 |
2 | 43 -> 46 | 16:21 | +12:53 | +371% | (31) | 3:32 | +2:12 | +165% | (28) | - |
3 | 46 -> 44 | 25:16 | +21:02 | +496% | (31) | 8:55 | +8:11 | +1115% | (31) | +6:42 |
4 | 44 -> 33 | 31:48 | +24:37 | +342% | (31) | 6:32 | +4:15 | +186% | (28) | - |
5 | 33 -> 31 | 38:44 | +29:27 | +317% | (31) | 6:56 | +5:17 | +320% | (31) | +1:57 |
6 | 31 -> 47 | 48:13 | +36:43 | +319% | (31) | 9:29 | +7:16 | +327% | (28) | +2:47 |
7 | 47 -> 48 | 56:40 | +40:42 | +254% | (31) | 8:27 | +4:32 | +115% | (28) | - |
8 | 48 -> 49 | 1:00:06 | +42:35 | +243% | (31) | 3:26 | +1:58 | +134% | (28) | - |
9 | 49 -> 50 | 1:02:34 | +43:59 | +236% | (31) | 2:28 | +1:24 | +131% | (30) | - |
10 | 50 -> 42 | 1:08:22 | +47:51 | +233% | (31) | 5:48 | +3:52 | +200% | (30) | - |
11 | 42 -> 39 | 1:12:05 | +49:44 | +222% | (30) | 3:43 | +2:08 | +134% | (25) | - |
12 | 39 -> 37 | 1:14:30 | +50:54 | +215% | (30) | 2:25 | +1:20 | +123% | (23) | - |
13 | 37 -> 36 | 1:16:22 | +51:54 | +212% | (30) | 1:52 | +1:00 | +115% | (21) | - |
14 | 36 -> 41 | 1:19:26 | +53:08 | +202% | (30) | 3:04 | +1:16 | +70% | (22) | - |
15 | 41 -> 40 | 1:22:07 | +54:38 | +198% | (30) | 2:41 | +1:46 | +192% | (29) | - |
16 | 40 -> 32 | 1:26:19 | +56:52 | +193% | (30) | 4:12 | +2:30 | +147% | (28) | - |
17 | 32 -> 45 | 1:31:55 | +59:34 | +184% | (30) | 5:36 | +2:49 | +101% | (20) | - |
18 | 45 -> 62 | 1:36:13 | +1:02:02 | +181% | (29) | 4:18 | +2:38 | +158% | (24) | - |
19 | 62 -> 65 | 1:38:37 | +1:03:22 | +179% | (29) | 2:24 | +1:20 | +125% | (28) | - |
20 | 65 -> 64 | 1:42:17 | +1:05:21 | +176% | (29) | 3:40 | +2:00 | +120% | (28) | - |
21 | 64 -> 61 | 1:45:26 | +1:06:59 | +174% | (29) | 3:09 | +1:40 | +112% | (27) | - |
22 | 61 -> 100 | 1:47:53 | +1:09:08 | +178% | (29) | 2:27 | +2:09 | +716% | (29) | +1:33 |
23 | 100 -> F | 1:48:30 | +1:08:59 | +174% | (29) | 0:37 | +21 | +131% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта