Вологодская область, ЦЛСиО "Карпово"
Участник
Никулин Александр(1957)
Клуб
САФУ
Группа
М-50
Участник
Никулин Александр(1957)
Клуб
САФУ
Группа
М-50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 18 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:22 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 01:12:53 |
| Темп (мин/км) | 14:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 34 | 7:29 | +2:05 | +38% | (14) | 778 | 9:37 | 7:29 | +2:05 | +38% | (14) | 778 | 9:37 | - |
| 2 | 34 -> 35 | 8:34 | +2:25 | +39% | (13) | 865 | 9:54 | 1:05 | +22 | +51% | (11) | 87 | 12:27 | - |
| 3 | 35 -> 36 | 13:30 | +3:37 | +36% | (12) | 1270 | 10:37 | 4:56 | +1:20 | +37% | (11) | 405 | 12:10 | - |
| 4 | 36 -> 45 | 18:10 | +4:51 | +36% | (13) | 1698 | 10:41 | 4:40 | +1:16 | +37% | (11) | 428 | 10:54 | - |
| 5 | 45 -> 49 | 21:04 | +5:41 | +36% | (12) | 1970 | 10:41 | 2:54 | +50 | +40% | (9) | 272 | 10:39 | - |
| 6 | 49 -> 44 | 34:57 | +18:34 | +113% | (15) | 2121 | 16:28 | 13:53 | +12:53 | +1288% | (15) | 151 | 1:31:56 | +12:02 |
| 7 | 44 -> 48 | 37:03 | +18:28 | +99% | (15) | 2288 | 16:11 | 2:06 | +42 | +50% | (12) | 167 | 12:34 | - |
| 8 | 48 -> 43 | 38:37 | +18:44 | +94% | (14) | 2444 | 15:48 | 1:34 | +16 | +20% | (6) | 156 | 10:02 | - |
| 9 | 43 -> 59 | 39:44 | +18:52 | +90% | (14) | 2560 | 15:31 | 1:07 | +9 | +15% | (6) | 116 | 9:37 | - |
| 10 | 59 -> 42 | 41:45 | +19:12 | +85% | (14) | 2780 | 15:01 | 2:01 | +21 | +20% | (6) | 220 | 9:10 | - |
| 11 | 42 -> 60 | 43:56 | +19:47 | +81% | (14) | 3008 | 14:36 | 2:11 | +36 | +37% | (8) | 228 | 9:34 | - |
| 12 | 60 -> 55 | 47:18 | +20:43 | +77% | (14) | 3325 | 14:13 | 3:22 | +57 | +39% | (10) | 317 | 10:37 | - |
| 13 | 55 -> 70 | 50:00 | +21:32 | +75% | (14) | 3590 | 13:55 | 2:42 | +55 | +51% | (12) | 265 | 10:11 | - |
| 14 | 70 -> 67 | 51:48 | +21:52 | +73% | (14) | 3767 | 13:45 | 1:48 | +28 | +35% | (12) | 177 | 10:10 | - |
| 15 | 67 -> 37 | 58:07 | +25:11 | +76% | (14) | 4173 | 13:55 | 6:19 | +3:30 | +124% | (15) | 406 | 15:33 | +1:06 |
| 16 | 37 -> 65 | 1:03:40 | +28:29 | +80% | (15) | 4410 | 14:26 | 5:33 | +3:22 | +154% | (15) | 237 | 23:25 | +1:30 |
| 17 | 65 -> 54 | 1:07:20 | +29:31 | +78% | (15) | 4718 | 14:16 | 3:40 | +1:17 | +53% | (14) | 308 | 11:54 | - |
| 18 | 54 -> 100 | 1:12:04 | +31:16 | +76% | (15) | 5105 | 14:07 | 4:44 | +1:57 | +70% | (15) | 387 | 12:13 | - |
| 19 | 100 -> F | 1:12:53 | +31:21 | +75% | (15) | 5200 | 14:00 | 0:49 | +15 | +44% | (12) | 95 | 8:35 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта