Россия, Москва и МО, Ильинское
Участник
Зрелина Наталья(1974)
Клуб
Ориента-Ski-O
Группа
Ж35
Участник
Зрелина Наталья(1974)
Клуб
Ориента-Ski-O
Группа
Ж35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
| КП | 25 |
| Участников | 12 |
| Длина дистанции | 5.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:45 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:37:39 |
| Темп (мин/км) | 18:25 |
Полезные ссылки
Карта_МЭ | Карта_DE_M20 | Карта_D10_M12_RD | Карта_D12_D14B | Карта_D14A | Карта_D16_D45_M65 | Карта_D18_D20_D35 | Карта_D55_D21 | Карта_D65_M75 | Карта_M10_D12B | Карта_M12A_M14B | Карта_M18_M35 | Карта_M45_M55 | Карта_M16_M21 | Карта_М14А| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 39 | 3:32 | +1:06 | +45% | (8) | 250 | 14:08 | 3:32 | +1:06 | +45% | (8) | 250 | 14:08 | - |
| 2 | 39 -> 43 | 6:30 | +1:55 | +41% | (9) | 459 | 14:09 | 2:58 | +1:07 | +60% | (10) | 209 | 14:11 | - |
| 3 | 43 -> 60 | 9:28 | +3:06 | +48% | (9) | 644 | 14:41 | 2:58 | +1:11 | +66% | (7) | 185 | 16:02 | +0 |
| 4 | 60 -> 40 | 19:58 | +7:38 | +61% | (8) | 1270 | 15:43 | 10:30 | +4:32 | +75% | (9) | 626 | 16:46 | +35 |
| 5 | 40 -> 41 | 20:44 | +7:55 | +61% | (8) | 1332 | 15:33 | 0:46 | +20 | +76% | (10) | 62 | 12:21 | +3 |
| 6 | 41 -> 45 | 27:31 | +9:43 | +54% | (8) | 1731 | 15:53 | 6:47 | +1:48 | +36% | (5) | 399 | 17:00 | - |
| 7 | 45 -> 64 | 36:32 | +14:04 | +62% | (7) | 2145 | 17:01 | 9:01 | +4:21 | +93% | (6) | 414 | 21:46 | +1:16 |
| 8 | 64 -> 56 | 38:28 | +14:36 | +61% | (7) | 2248 | 17:06 | 1:56 | +53 | +84% | (9) | 103 | 18:46 | +11 |
| 9 | 56 -> 42 | 39:41 | +14:45 | +59% | (7) | 2331 | 17:01 | 1:13 | +31 | +73% | (9) | 83 | 14:39 | +3 |
| 10 | 42 -> 58 | 47:34 | +19:50 | +71% | (10) | 2503 | 19:00 | 7:53 | +5:30 | +230% | (10) | 172 | 45:50 | +3:55 |
| 11 | 58 -> 35 | 50:40 | +20:17 | +66% | (8) | 2694 | 18:48 | 3:06 | +51 | +37% | (6) | 191 | 16:13 | - |
| 12 | 35 -> 31 | 59:17 | +23:30 | +65% | (10) | 3068 | 19:19 | 8:37 | +3:33 | +70% | (12) | 374 | 23:02 | +12 |
| 13 | 31 -> 85 | 1:07:11 | +26:35 | +65% | (10) | 3455 | 19:26 | 7:54 | +3:05 | +64% | (8) | 387 | 20:24 | - |
| 14 | 85 -> 108 | 1:10:51 | +28:32 | +67% | (8) | 3582 | 19:46 | 3:40 | +1:57 | +113% | (8) | 127 | 28:52 | +49 |
| 15 | 108 -> 55 | 1:12:17 | +28:48 | +66% | (8) | 3633 | 19:53 | 1:26 | +19 | +28% | (7) | 51 | 28:06 | - |
| 16 | 55 -> 107 | 1:14:42 | +28:16 | +60% | (8) | 3819 | 19:33 | 2:25 | +47 | +47% | (8) | 186 | 12:59 | - |
| 17 | 107 -> 51 | 1:16:46 | +28:52 | +60% | (8) | 3982 | 19:16 | 2:04 | +41 | +49% | (9) | 163 | 12:40 | - |
| 18 | 51 -> 110 | 1:18:32 | +29:30 | +60% | (9) | 4133 | 19:00 | 1:46 | +56 | +112% | (12) | 151 | 11:41 | +23 |
| 19 | 110 -> 69 | 1:20:08 | +30:00 | +59% | (9) | 4264 | 18:47 | 1:36 | +30 | +45% | (9) | 131 | 12:12 | - |
| 20 | 69 -> 73 | 1:21:34 | +30:11 | +58% | (9) | 4360 | 18:42 | 1:26 | +23 | +36% | (9) | 96 | 14:55 | - |
| 21 | 73 -> 103 | 1:24:34 | +30:15 | +55% | (9) | 4512 | 18:44 | 3:00 | +1:06 | +57% | (10) | 152 | 19:44 | - |
| 22 | 103 -> 65 | 1:29:33 | +31:09 | +53% | (8) | 4706 | 19:01 | 4:59 | +54 | +22% | (5) | 194 | 25:41 | - |
| 23 | 65 -> 67 | 1:31:45 | +31:55 | +53% | (9) | 4808 | 19:04 | 2:12 | +46 | +53% | (10) | 102 | 21:34 | - |
| 24 | 67 -> 80 | 1:34:44 | +32:00 | +51% | (9) | 5043 | 18:47 | 2:59 | +43 | +31% | (8) | 235 | 12:41 | - |
| 25 | 80 -> 100 | 1:36:52 | +32:39 | +50% | (9) | 5157 | 18:47 | 2:08 | +44 | +52% | (8) | 114 | 18:42 | - |
| 26 | 100 -> F | 1:37:39 | +32:50 | +50% | (9) | 5300 | 18:25 | 0:47 | +20 | +74% | (10) | 143 | 5:28 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта