Россия, Москва и МО, Ильинское
Участник
Чиняков Михаил(2001)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М14А
Участник
Чиняков Михаил(2001)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М14А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
| КП | 14 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:48 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:34:15 |
| Темп (мин/км) | 11:49 |
Полезные ссылки
Карта_МЭ | Карта_DE_M20 | Карта_D10_M12_RD | Карта_D12_D14B | Карта_D14A | Карта_D16_D45_M65 | Карта_D18_D20_D35 | Карта_D55_D21 | Карта_D65_M75 | Карта_M10_D12B | Карта_M12A_M14B | Карта_M18_M35 | Карта_M45_M55 | Карта_M16_M21 | Карта_М14А| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 59 | 2:22 | +43 | +43% | (15) | 262 | 9:01 | 2:22 | +43 | +43% | (15) | 262 | 9:01 | - |
| 2 | 59 -> 58 | 4:39 | +1:23 | +42% | (15) | 492 | 9:27 | 2:17 | +49 | +55% | (20) | 230 | 9:55 | - |
| 3 | 58 -> 112 | 12:17 | +5:20 | +76% | (13) | 925 | 13:16 | 7:38 | +3:59 | +109% | (17) | 433 | 17:37 | +1:37 |
| 4 | 112 -> 34 | 14:04 | +5:28 | +63% | (11) | 1064 | 13:13 | 1:47 | +24 | +28% | (9) | 139 | 12:49 | - |
| 5 | 34 -> 55 | 20:16 | +7:47 | +62% | (10) | 1552 | 13:03 | 6:12 | +2:19 | +59% | (13) | 488 | 12:42 | - |
| 6 | 55 -> 84 | 21:27 | +8:25 | +64% | (12) | 1588 | 13:30 | 1:11 | +55 | +343% | (34) | 36 | 32:52 | +45 |
| 7 | 84 -> 81 | 23:43 | +9:08 | +62% | (11) | 1795 | 13:12 | 2:16 | +49 | +56% | (14) | 207 | 10:57 | - |
| 8 | 81 -> 77 | 25:04 | +9:15 | +58% | (10) | 1935 | 12:57 | 1:21 | +19 | +30% | (13) | 140 | 9:38 | - |
| 9 | 77 -> 110 | 25:40 | +9:20 | +57% | (10) | 2044 | 12:33 | 0:36 | +10 | +38% | (19) | 109 | 5:30 | - |
| 10 | 110 -> 69 | 27:07 | +9:50 | +56% | (11) | 2175 | 12:28 | 1:27 | +30 | +52% | (15) | 131 | 11:04 | - |
| 11 | 69 -> 46 | 28:12 | +10:09 | +56% | (11) | 2290 | 12:18 | 1:05 | +25 | +62% | (22) | 115 | 9:25 | - |
| 12 | 46 -> 79 | 30:22 | +11:03 | +57% | (8) | 2409 | 12:36 | 2:10 | +54 | +71% | (16) | 119 | 18:12 | +5 |
| 13 | 79 -> 54 | 31:48 | +11:26 | +56% | (7) | 2576 | 12:20 | 1:26 | +23 | +36% | (11) | 167 | 8:34 | - |
| 14 | 54 -> 100 | 33:48 | +11:51 | +53% | (8) | 2718 | 12:26 | 2:00 | +40 | +50% | (11) | 142 | 14:05 | - |
| 15 | 100 -> F | 34:15 | +11:59 | +53% | (8) | 2900 | 11:48 | 0:27 | +8 | +42% | (18) | 182 | 2:28 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта