Россия, Москва и МО, Ильинское
Участник
Никифоров Михаил(1997)
Клуб
Ориента-STAR
Группа
М18
Участник
Никифоров Михаил(1997)
Клуб
Ориента-STAR
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
КП | 26 |
Участников | 33 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:45:22 |
Позиция | 3 |
Результат | 01:00:32 |
Темп (мин/км) | 10:16 |
Полезные ссылки
Карта_МЭ | Карта_DE_M20 | Карта_D10_M12_RD | Карта_D12_D14B | Карта_D14A | Карта_D16_D45_M65 | Карта_D18_D20_D35 | Карта_D55_D21 | Карта_D65_M75 | Карта_M10_D12B | Карта_M12A_M14B | Карта_M18_M35 | Карта_M45_M55 | Карта_M16_M21 | Карта_М14А№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 39 | 3:15 | +1:39 | +103% | (21) | 250 | 13:00 | 3:15 | +1:39 | +103% | (21) | 250 | 13:00 | +1:07 |
2 | 39 -> 43 | 5:03 | +1:51 | +57% | (20) | 459 | 11:00 | 1:48 | +21 | +24% | (13) | 209 | 8:36 | - |
3 | 43 -> 53 | 7:52 | +2:29 | +46% | (18) | 699 | 11:15 | 2:49 | +1:04 | +60% | (14) | 240 | 11:44 | +29 |
4 | 53 -> 32 | 14:23 | +3:53 | +36% | (12) | 1411 | 10:11 | 6:31 | +1:29 | +29% | (6) | 712 | 9:09 | - |
5 | 32 -> 50 | 15:15 | +3:52 | +33% | (12) | 1529 | 9:58 | 0:52 | +2 | +4% | (2) | 118 | 7:20 | - |
6 | 50 -> 48 | 15:49 | +3:56 | +33% | (11) | 1625 | 9:44 | 0:34 | +4 | +13% | (3) | 96 | 5:54 | - |
7 | 48 -> 33 | 22:47 | +6:40 | +41% | (12) | 2046 | 11:08 | 6:58 | +2:44 | +64% | (20) | 421 | 16:32 | +1:19 |
8 | 33 -> 36 | 28:50 | +9:02 | +45% | (13) | 2461 | 11:42 | 6:03 | +2:22 | +64% | (14) | 415 | 14:34 | +1:08 |
9 | 36 -> 56 | 30:02 | +9:05 | +43% | (11) | 2588 | 11:36 | 1:12 | +16 | +28% | (6) | 127 | 9:26 | - |
10 | 56 -> 42 | 30:38 | +8:59 | +41% | (11) | 2671 | 11:28 | 0:36 | +5 | +16% | (8) | 83 | 7:13 | - |
11 | 42 -> 92 | 34:56 | +8:20 | +31% | (8) | 3186 | 10:57 | 4:18 | -1 | 0% | (1) | 515 | 8:20 | - |
12 | 92 -> 112 | 37:24 | +8:28 | +29% | (7) | 3482 | 10:44 | 2:28 | +33 | +28% | (3) | 296 | 8:20 | - |
13 | 112 -> 61 | 41:24 | +6:39 | +19% | (7) | 3935 | 10:31 | 4:00 | -1 | 0% | (1) | 453 | 8:49 | - |
14 | 61 -> 85 | 41:58 | +6:22 | +17% | (6) | 3992 | 10:30 | 0:34 | +2 | +6% | (2) | 57 | 9:56 | - |
15 | 85 -> 87 | 43:03 | +5:44 | +15% | (5) | 4104 | 10:29 | 1:05 | +10 | +18% | (2) | 112 | 9:40 | - |
16 | 87 -> 84 | 43:58 | +5:02 | +12% | (4) | 4210 | 10:26 | 0:55 | +8 | +17% | (7) | 106 | 8:38 | - |
17 | 84 -> 94 | 46:22 | +5:04 | +12% | (5) | 4402 | 10:31 | 2:24 | +1:09 | +92% | (19) | 192 | 12:30 | +44 |
18 | 94 -> 77 | 47:23 | +5:02 | +11% | (5) | 4567 | 10:22 | 1:01 | -2 | -3% | (1) | 165 | 6:09 | - |
19 | 77 -> 110 | 47:51 | +5:02 | +11% | (5) | 4676 | 10:13 | 0:28 | +0 | 0% | (1) | 109 | 4:16 | - |
20 | 110 -> 69 | 48:55 | +5:03 | +11% | (5) | 4807 | 10:10 | 1:04 | +4 | +6% | (7) | 131 | 8:08 | - |
21 | 69 -> 76 | 50:14 | +5:07 | +11% | (5) | 4939 | 10:10 | 1:19 | +4 | +5% | (5) | 132 | 9:58 | - |
22 | 76 -> 70 | 53:55 | +5:07 | +10% | (4) | 5169 | 10:25 | 3:41 | +1:23 | +60% | (17) | 230 | 16:00 | +37 |
23 | 70 -> 101 | 55:35 | +5:07 | +10% | (4) | 5305 | 10:28 | 1:40 | +0 | 0% | (1) | 136 | 12:15 | - |
24 | 101 -> 67 | 56:53 | +5:05 | +9% | (4) | 5409 | 10:30 | 1:18 | +25 | +47% | (10) | 104 | 12:30 | +7 |
25 | 67 -> 72 | 59:00 | +4:57 | +9% | (3) | 5600 | 10:32 | 2:07 | +52 | +69% | (16) | 191 | 11:04 | +27 |
26 | 72 -> 100 | 1:00:11 | +5:04 | +9% | (3) | 5736 | 10:29 | 1:11 | +11 | +18% | (7) | 136 | 8:42 | - |
27 | 100 -> F | 1:00:32 | +5:06 | +9% | (3) | 5900 | 10:15 | 0:21 | +3 | +16% | (4) | 164 | 2:08 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта