Россия, Москва и МО, Ильинское
Участник
Гришин Дмитрий(1975)
Клуб
СК Ромашково
Группа
М35
Участник
Гришин Дмитрий(1975)
Клуб
СК Ромашково
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
КП | 26 |
Участников | 35 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:49 |
Позиция | 8 |
Результат | 01:10:12 |
Темп (мин/км) | 11:54 |
Полезные ссылки
Карта_МЭ | Карта_DE_M20 | Карта_D10_M12_RD | Карта_D12_D14B | Карта_D14A | Карта_D16_D45_M65 | Карта_D18_D20_D35 | Карта_D55_D21 | Карта_D65_M75 | Карта_M10_D12B | Карта_M12A_M14B | Карта_M18_M35 | Карта_M45_M55 | Карта_M16_M21 | Карта_М14А№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 39 | 2:05 | +10 | +8% | (4) | 250 | 8:20 | 2:05 | +10 | +8% | (4) | 250 | 8:20 | - |
2 | 39 -> 43 | 3:57 | +15 | +6% | (7) | 459 | 8:36 | 1:52 | +18 | +19% | (12) | 209 | 8:55 | - |
3 | 43 -> 53 | 6:23 | +30 | +8% | (6) | 699 | 9:07 | 2:26 | +29 | +24% | (6) | 240 | 10:08 | - |
4 | 53 -> 32 | 15:45 | +4:19 | +37% | (14) | 1411 | 11:09 | 9:22 | +3:56 | +72% | (21) | 712 | 13:09 | +1:33 |
5 | 32 -> 50 | 16:41 | +4:26 | +36% | (13) | 1529 | 10:54 | 0:56 | +9 | +19% | (10) | 118 | 7:54 | - |
6 | 50 -> 48 | 17:17 | +4:29 | +35% | (13) | 1625 | 10:38 | 0:36 | +4 | +12% | (6) | 96 | 6:15 | - |
7 | 48 -> 33 | 24:21 | +6:41 | +37% | (13) | 2046 | 11:54 | 7:04 | +2:37 | +58% | (20) | 421 | 16:47 | +40 |
8 | 33 -> 36 | 30:34 | +8:31 | +38% | (12) | 2461 | 12:25 | 6:13 | +2:10 | +53% | (16) | 415 | 14:58 | +24 |
9 | 36 -> 56 | 31:57 | +8:18 | +35% | (10) | 2588 | 12:20 | 1:23 | +10 | +13% | (4) | 127 | 10:53 | - |
10 | 56 -> 42 | 32:41 | +8:23 | +34% | (10) | 2671 | 12:14 | 0:44 | +11 | +33% | (10) | 83 | 8:50 | - |
11 | 42 -> 92 | 39:03 | +9:23 | +31% | (8) | 3186 | 12:15 | 6:22 | +1:55 | +43% | (6) | 515 | 12:21 | - |
12 | 92 -> 112 | 41:52 | +9:44 | +30% | (7) | 3482 | 12:01 | 2:49 | +23 | +15% | (6) | 296 | 9:30 | - |
13 | 112 -> 61 | 47:30 | +10:30 | +28% | (6) | 3935 | 12:04 | 5:38 | +1:17 | +29% | (10) | 453 | 12:26 | - |
14 | 61 -> 85 | 48:33 | +10:44 | +28% | (6) | 3992 | 12:09 | 1:03 | +28 | +80% | (15) | 57 | 18:25 | +13 |
15 | 85 -> 87 | 50:01 | +10:42 | +27% | (6) | 4104 | 12:11 | 1:28 | +13 | +17% | (3) | 112 | 13:05 | - |
16 | 87 -> 84 | 51:04 | +10:35 | +26% | (6) | 4210 | 12:07 | 1:03 | +7 | +12% | (6) | 106 | 9:54 | - |
17 | 84 -> 94 | 52:36 | +10:51 | +25% | (7) | 4402 | 11:56 | 1:32 | +18 | +24% | (10) | 192 | 7:59 | - |
18 | 94 -> 77 | 53:53 | +10:59 | +25% | (7) | 4567 | 11:47 | 1:17 | +12 | +18% | (8) | 165 | 7:46 | - |
19 | 77 -> 110 | 54:28 | +11:03 | +25% | (7) | 4676 | 11:38 | 0:35 | +7 | +25% | (18) | 109 | 5:21 | - |
20 | 110 -> 69 | 55:38 | +11:19 | +25% | (7) | 4807 | 11:34 | 1:10 | +16 | +29% | (8) | 131 | 8:54 | - |
21 | 69 -> 76 | 57:23 | +11:48 | +25% | (7) | 4939 | 11:37 | 1:45 | +38 | +56% | (12) | 132 | 13:15 | +9 |
22 | 76 -> 70 | 1:00:55 | +13:05 | +27% | (8) | 5169 | 11:47 | 3:32 | +1:24 | +65% | (16) | 230 | 15:21 | +28 |
23 | 70 -> 101 | 1:04:52 | +14:49 | +29% | (8) | 5305 | 12:13 | 3:57 | +2:00 | +102% | (24) | 136 | 29:02 | +1:09 |
24 | 101 -> 67 | 1:06:45 | +15:42 | +30% | (8) | 5409 | 12:20 | 1:53 | +53 | +88% | (23) | 104 | 18:06 | +27 |
25 | 67 -> 72 | 1:08:20 | +16:00 | +30% | (8) | 5600 | 12:12 | 1:35 | +22 | +30% | (7) | 191 | 8:17 | - |
26 | 72 -> 100 | 1:09:44 | +16:05 | +29% | (8) | 5736 | 12:09 | 1:24 | +28 | +50% | (13) | 136 | 10:17 | +3 |
27 | 100 -> F | 1:10:12 | +16:10 | +29% | (8) | 5900 | 11:53 | 0:28 | +8 | +39% | (14) | 164 | 2:50 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта