Россия, Москва и МО, Ильинское
Участник
Окин Вячеслав(1953)
Клуб
Кунцево-ОРСА
Группа
М55
Участник
Окин Вячеслав(1953)
Клуб
Кунцево-ОРСА
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
| КП | 25 |
| Участников | 27 |
| Длина дистанции | 5.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:38 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 01:23:56 |
| Темп (мин/км) | 15:33 |
Полезные ссылки
Карта_МЭ | Карта_DE_M20 | Карта_D10_M12_RD | Карта_D12_D14B | Карта_D14A | Карта_D16_D45_M65 | Карта_D18_D20_D35 | Карта_D55_D21 | Карта_D65_M75 | Карта_M10_D12B | Карта_M12A_M14B | Карта_M18_M35 | Карта_M45_M55 | Карта_M16_M21 | Карта_М14А| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 35 | 2:55 | +1:04 | +57% | (10) | 230 | 12:40 | 2:55 | +1:04 | +57% | (10) | 230 | 12:40 | - |
| 2 | 35 -> 59 | 4:36 | +1:20 | +40% | (11) | 391 | 11:45 | 1:41 | +37 | +57% | (17) | 161 | 10:27 | - |
| 3 | 59 -> 60 | 7:05 | +2:14 | +46% | (11) | 577 | 12:16 | 2:29 | +1:01 | +69% | (14) | 186 | 13:21 | +0 |
| 4 | 60 -> 32 | 15:49 | +5:54 | +59% | (13) | 1278 | 12:22 | 8:44 | +3:40 | +72% | (18) | 701 | 12:27 | +10 |
| 5 | 32 -> 50 | 16:57 | +6:12 | +57% | (13) | 1396 | 12:08 | 1:08 | +20 | +41% | (13) | 118 | 9:36 | - |
| 6 | 50 -> 48 | 17:46 | +6:27 | +56% | (13) | 1492 | 11:54 | 0:49 | +15 | +44% | (18) | 96 | 8:30 | - |
| 7 | 48 -> 45 | 24:55 | +8:40 | +53% | (13) | 1892 | 13:10 | 7:09 | +2:42 | +60% | (14) | 400 | 17:52 | - |
| 8 | 45 -> 53 | 30:02 | +10:46 | +55% | (13) | 2229 | 13:28 | 5:07 | +2:06 | +69% | (15) | 337 | 15:10 | +1 |
| 9 | 53 -> 64 | 33:40 | +12:30 | +59% | (13) | 2358 | 14:16 | 3:38 | +2:00 | +122% | (16) | 129 | 28:09 | +52 |
| 10 | 64 -> 38 | 37:59 | +13:46 | +56% | (11) | 2648 | 14:20 | 4:19 | +1:30 | +53% | (6) | 290 | 14:53 | - |
| 11 | 38 -> 31 | 46:32 | +16:09 | +53% | (9) | 3203 | 14:31 | 8:33 | +2:23 | +38% | (12) | 555 | 15:24 | - |
| 12 | 31 -> 74 | 51:24 | +18:31 | +56% | (10) | 3417 | 15:02 | 4:52 | +2:49 | +137% | (20) | 214 | 22:44 | +1:24 |
| 13 | 74 -> 85 | 56:19 | +21:00 | +59% | (11) | 3662 | 15:22 | 4:55 | +2:29 | +102% | (19) | 245 | 20:04 | +48 |
| 14 | 85 -> 91 | 58:21 | +20:29 | +54% | (11) | 3764 | 15:30 | 2:02 | +37 | +43% | (7) | 102 | 19:56 | - |
| 15 | 91 -> 55 | 59:39 | +21:03 | +54% | (11) | 3826 | 15:35 | 1:18 | +34 | +77% | (10) | 62 | 20:58 | +4 |
| 16 | 55 -> 81 | 1:02:02 | +20:57 | +50% | (10) | 4057 | 15:17 | 2:23 | +35 | +32% | (6) | 231 | 10:19 | - |
| 17 | 81 -> 51 | 1:03:08 | +21:09 | +50% | (10) | 4165 | 15:09 | 1:06 | +17 | +34% | (17) | 108 | 10:11 | - |
| 18 | 51 -> 110 | 1:04:19 | +21:35 | +50% | (11) | 4316 | 14:54 | 1:11 | +27 | +61% | (22) | 151 | 7:50 | - |
| 19 | 110 -> 75 | 1:09:06 | +25:36 | +58% | (13) | 4408 | 15:40 | 4:47 | +4:04 | +567% | (21) | 92 | 51:59 | +3:34 |
| 20 | 75 -> 73 | 1:10:23 | +25:57 | +58% | (13) | 4481 | 15:42 | 1:17 | +21 | +37% | (9) | 73 | 17:34 | - |
| 21 | 73 -> 70 | 1:13:21 | +26:41 | +57% | (13) | 4667 | 15:43 | 2:58 | +49 | +37% | (7) | 186 | 15:56 | - |
| 22 | 70 -> 65 | 1:17:07 | +27:00 | +53% | (13) | 4829 | 15:58 | 3:46 | +1:27 | +62% | (11) | 162 | 23:15 | - |
| 23 | 65 -> 67 | 1:18:46 | +27:33 | +53% | (11) | 4931 | 15:58 | 1:39 | +37 | +59% | (6) | 102 | 16:10 | - |
| 24 | 67 -> 80 | 1:21:20 | +26:58 | +49% | (11) | 5166 | 15:44 | 2:34 | +19 | +14% | (5) | 235 | 10:55 | - |
| 25 | 80 -> 100 | 1:23:03 | +27:30 | +49% | (11) | 5280 | 15:43 | 1:43 | +42 | +68% | (11) | 114 | 15:03 | - |
| 26 | 100 -> F | 1:23:56 | +28:03 | +50% | (11) | 5400 | 15:32 | 0:53 | +33 | +165% | (20) | 120 | 7:21 | +19 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта