Россия, Москва и МО, Ильинское
Участник
Тохтуев Владимир(1957)
Клуб
лично Королёв
Группа
М55
Участник
Тохтуев Владимир(1957)
Клуб
лично Королёв
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
КП | 25 |
Участников | 27 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:49:38 |
Позиция | 15 |
Результат | 01:35:27 |
Темп (мин/км) | 17:41 |
Полезные ссылки
Карта_МЭ | Карта_DE_M20 | Карта_D10_M12_RD | Карта_D12_D14B | Карта_D14A | Карта_D16_D45_M65 | Карта_D18_D20_D35 | Карта_D55_D21 | Карта_D65_M75 | Карта_M10_D12B | Карта_M12A_M14B | Карта_M18_M35 | Карта_M45_M55 | Карта_M16_M21 | Карта_М14А№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 35 | 2:48 | +57 | +51% | (9) | 230 | 12:10 | 2:48 | +57 | +51% | (9) | 230 | 12:10 | - |
2 | 35 -> 59 | 4:14 | +58 | +29% | (7) | 391 | 10:49 | 1:26 | +22 | +34% | (11) | 161 | 8:54 | - |
3 | 59 -> 60 | 6:25 | +1:34 | +32% | (7) | 577 | 11:07 | 2:11 | +43 | +48% | (8) | 186 | 11:44 | - |
4 | 60 -> 32 | 14:20 | +4:25 | +44% | (9) | 1278 | 11:12 | 7:55 | +2:51 | +56% | (14) | 701 | 11:17 | - |
5 | 32 -> 50 | 15:22 | +4:37 | +42% | (9) | 1396 | 11:00 | 1:02 | +14 | +29% | (7) | 118 | 8:45 | - |
6 | 50 -> 48 | 16:02 | +4:43 | +41% | (9) | 1492 | 10:44 | 0:40 | +6 | +17% | (7) | 96 | 6:56 | - |
7 | 48 -> 45 | 22:32 | +6:17 | +38% | (9) | 1892 | 11:54 | 6:30 | +2:03 | +46% | (10) | 400 | 16:15 | - |
8 | 45 -> 53 | 27:08 | +7:52 | +40% | (7) | 2229 | 12:10 | 4:36 | +1:35 | +52% | (10) | 337 | 13:38 | - |
9 | 53 -> 64 | 29:19 | +8:09 | +38% | (7) | 2358 | 12:25 | 2:11 | +33 | +33% | (5) | 129 | 16:55 | - |
10 | 64 -> 38 | 35:24 | +11:11 | +46% | (8) | 2648 | 13:22 | 6:05 | +3:16 | +115% | (16) | 290 | 20:58 | +40 |
11 | 38 -> 31 | 48:31 | +18:08 | +59% | (12) | 3203 | 15:08 | 13:07 | +6:57 | +112% | (19) | 555 | 23:38 | +1:15 |
12 | 31 -> 74 | 52:27 | +19:34 | +59% | (12) | 3417 | 15:20 | 3:56 | +1:53 | +91% | (16) | 214 | 18:22 | - |
13 | 74 -> 85 | 56:36 | +21:17 | +60% | (12) | 3662 | 15:27 | 4:09 | +1:43 | +70% | (12) | 245 | 16:56 | - |
14 | 85 -> 91 | 1:00:53 | +23:01 | +60% | (14) | 3764 | 16:10 | 4:17 | +2:52 | +202% | (19) | 102 | 41:59 | +1:34 |
15 | 91 -> 55 | 1:02:25 | +23:49 | +61% | (13) | 3826 | 16:18 | 1:32 | +48 | +109% | (16) | 62 | 24:43 | +7 |
16 | 55 -> 81 | 1:04:55 | +23:50 | +58% | (13) | 4057 | 16:00 | 2:30 | +42 | +38% | (8) | 231 | 10:49 | - |
17 | 81 -> 51 | 1:05:51 | +23:52 | +56% | (13) | 4165 | 15:48 | 0:56 | +7 | +14% | (11) | 108 | 8:38 | - |
18 | 51 -> 110 | 1:06:43 | +23:59 | +56% | (13) | 4316 | 15:27 | 0:52 | +8 | +18% | (10) | 151 | 5:44 | - |
19 | 110 -> 75 | 1:12:57 | +29:27 | +67% | (15) | 4408 | 16:32 | 6:14 | +5:31 | +769% | (22) | 92 | 1:07:45 | +4:51 |
20 | 75 -> 73 | 1:14:12 | +29:46 | +66% | (15) | 4481 | 16:33 | 1:15 | +19 | +33% | (7) | 73 | 17:07 | - |
21 | 73 -> 70 | 1:24:29 | +37:49 | +81% | (16) | 4667 | 18:06 | 10:17 | +8:08 | +378% | (24) | 186 | 55:17 | +6:09 |
22 | 70 -> 65 | 1:27:36 | +37:29 | +74% | (15) | 4829 | 18:08 | 3:07 | +48 | +34% | (5) | 162 | 19:14 | - |
23 | 65 -> 67 | 1:29:25 | +38:12 | +74% | (15) | 4931 | 18:08 | 1:49 | +47 | +75% | (10) | 102 | 17:48 | - |
24 | 67 -> 80 | 1:33:12 | +38:50 | +71% | (16) | 5166 | 18:02 | 3:47 | +1:32 | +68% | (15) | 235 | 16:05 | - |
25 | 80 -> 100 | 1:34:53 | +39:20 | +70% | (15) | 5280 | 17:58 | 1:41 | +40 | +65% | (9) | 114 | 14:45 | - |
26 | 100 -> F | 1:35:27 | +39:34 | +70% | (15) | 5400 | 17:40 | 0:34 | +14 | +70% | (9) | 120 | 4:43 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта