Россия, Москва и МО, Ильинское
Участник
Бирюков Юрий(1957)
Клуб
Долгопрудный
Группа
М55
Участник
Бирюков Юрий(1957)
Клуб
Долгопрудный
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
КП | 25 |
Участников | 27 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:49:38 |
Позиция | 16 |
Результат | 01:35:45 |
Темп (мин/км) | 17:44 |
Полезные ссылки
Карта_МЭ | Карта_DE_M20 | Карта_D10_M12_RD | Карта_D12_D14B | Карта_D14A | Карта_D16_D45_M65 | Карта_D18_D20_D35 | Карта_D55_D21 | Карта_D65_M75 | Карта_M10_D12B | Карта_M12A_M14B | Карта_M18_M35 | Карта_M45_M55 | Карта_M16_M21 | Карта_М14А№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 35 | 11:48 | +9:57 | +537% | (26) | 230 | 51:18 | 11:48 | +9:57 | +537% | (26) | 230 | 51:18 | +8:14 |
2 | 35 -> 59 | 13:22 | +10:06 | +309% | (26) | 391 | 34:11 | 1:34 | +30 | +46% | (12) | 161 | 9:43 | - |
3 | 59 -> 60 | 15:52 | +11:01 | +227% | (26) | 577 | 27:29 | 2:30 | +1:02 | +70% | (16) | 186 | 13:26 | - |
4 | 60 -> 32 | 23:48 | +13:53 | +140% | (23) | 1278 | 18:37 | 7:56 | +2:52 | +56% | (15) | 701 | 11:19 | - |
5 | 32 -> 50 | 25:13 | +14:28 | +134% | (23) | 1396 | 18:03 | 1:25 | +37 | +77% | (25) | 118 | 12:00 | - |
6 | 50 -> 48 | 26:03 | +14:44 | +130% | (23) | 1492 | 17:27 | 0:50 | +16 | +47% | (20) | 96 | 8:40 | - |
7 | 48 -> 45 | 33:29 | +17:14 | +106% | (22) | 1892 | 17:41 | 7:26 | +2:59 | +67% | (17) | 400 | 18:35 | - |
8 | 45 -> 53 | 37:59 | +18:43 | +97% | (22) | 2229 | 17:02 | 4:30 | +1:29 | +49% | (9) | 337 | 13:21 | - |
9 | 53 -> 64 | 40:22 | +19:12 | +90% | (19) | 2358 | 17:07 | 2:23 | +45 | +45% | (8) | 129 | 18:28 | - |
10 | 64 -> 38 | 46:57 | +22:44 | +93% | (17) | 2648 | 17:43 | 6:35 | +3:46 | +133% | (18) | 290 | 22:42 | +1:09 |
11 | 38 -> 31 | 55:39 | +25:16 | +83% | (17) | 3203 | 17:22 | 8:42 | +2:32 | +41% | (13) | 555 | 15:40 | - |
12 | 31 -> 74 | 58:42 | +25:49 | +78% | (16) | 3417 | 17:10 | 3:03 | +1:00 | +48% | (8) | 214 | 14:15 | - |
13 | 74 -> 85 | 1:04:18 | +28:59 | +82% | (16) | 3662 | 17:33 | 5:36 | +3:10 | +130% | (21) | 245 | 22:51 | +54 |
14 | 85 -> 91 | 1:10:32 | +32:40 | +86% | (19) | 3764 | 18:44 | 6:14 | +4:49 | +340% | (23) | 102 | 1:01:06 | +3:30 |
15 | 91 -> 55 | 1:13:06 | +34:30 | +89% | (19) | 3826 | 19:06 | 2:34 | +1:50 | +250% | (22) | 62 | 41:23 | +1:09 |
16 | 55 -> 81 | 1:15:51 | +34:46 | +84% | (18) | 4057 | 18:41 | 2:45 | +57 | +52% | (13) | 231 | 11:54 | - |
17 | 81 -> 51 | 1:17:00 | +35:01 | +83% | (18) | 4165 | 18:29 | 1:09 | +20 | +40% | (19) | 108 | 10:38 | - |
18 | 51 -> 110 | 1:18:00 | +35:16 | +82% | (18) | 4316 | 18:04 | 1:00 | +16 | +36% | (15) | 151 | 6:37 | - |
19 | 110 -> 75 | 1:19:00 | +35:30 | +81% | (17) | 4408 | 17:55 | 1:00 | +17 | +39% | (8) | 92 | 10:52 | - |
20 | 75 -> 73 | 1:21:17 | +36:51 | +82% | (17) | 4481 | 18:08 | 2:17 | +1:21 | +144% | (19) | 73 | 31:16 | +29 |
21 | 73 -> 70 | 1:24:19 | +37:39 | +80% | (15) | 4667 | 18:03 | 3:02 | +53 | +41% | (8) | 186 | 16:18 | - |
22 | 70 -> 65 | 1:28:16 | +38:09 | +76% | (16) | 4829 | 18:16 | 3:57 | +1:38 | +70% | (13) | 162 | 24:22 | - |
23 | 65 -> 67 | 1:30:17 | +39:04 | +76% | (16) | 4931 | 18:18 | 2:01 | +59 | +95% | (15) | 102 | 19:46 | +1 |
24 | 67 -> 80 | 1:33:09 | +38:47 | +71% | (15) | 5166 | 18:01 | 2:52 | +37 | +27% | (8) | 235 | 12:11 | - |
25 | 80 -> 100 | 1:35:08 | +39:35 | +71% | (16) | 5280 | 18:01 | 1:59 | +58 | +95% | (18) | 114 | 17:23 | +1 |
26 | 100 -> F | 1:35:45 | +39:52 | +71% | (16) | 5400 | 17:43 | 0:37 | +17 | +85% | (12) | 120 | 5:08 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта