Россия, Москва и МО, Ильинское
Участник
Ветчинин Александр(1959)
Клуб
лично Москва
Группа
М55
Участник
Ветчинин Александр(1959)
Клуб
лично Москва
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
КП | 25 |
Участников | 27 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:49:38 |
Позиция | 19 |
Результат | 01:43:30 |
Темп (мин/км) | 19:10 |
Полезные ссылки
Карта_МЭ | Карта_DE_M20 | Карта_D10_M12_RD | Карта_D12_D14B | Карта_D14A | Карта_D16_D45_M65 | Карта_D18_D20_D35 | Карта_D55_D21 | Карта_D65_M75 | Карта_M10_D12B | Карта_M12A_M14B | Карта_M18_M35 | Карта_M45_M55 | Карта_M16_M21 | Карта_М14А№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 35 | 2:45 | +54 | +48% | (8) | 230 | 11:57 | 2:45 | +54 | +48% | (8) | 230 | 11:57 | - |
2 | 35 -> 59 | 4:27 | +1:11 | +36% | (10) | 391 | 11:22 | 1:42 | +38 | +59% | (18) | 161 | 10:33 | - |
3 | 59 -> 60 | 6:48 | +1:57 | +40% | (10) | 577 | 11:47 | 2:21 | +53 | +60% | (13) | 186 | 12:38 | - |
4 | 60 -> 32 | 14:37 | +4:42 | +47% | (10) | 1278 | 11:26 | 7:49 | +2:45 | +54% | (12) | 701 | 11:09 | - |
5 | 32 -> 50 | 15:40 | +4:55 | +45% | (10) | 1396 | 11:13 | 1:03 | +15 | +31% | (8) | 118 | 8:53 | - |
6 | 50 -> 48 | 16:20 | +5:01 | +44% | (10) | 1492 | 10:56 | 0:40 | +6 | +17% | (7) | 96 | 6:56 | - |
7 | 48 -> 45 | 23:21 | +7:06 | +43% | (10) | 1892 | 12:20 | 7:01 | +2:34 | +57% | (13) | 400 | 17:32 | - |
8 | 45 -> 53 | 28:42 | +9:26 | +48% | (11) | 2229 | 12:52 | 5:21 | +2:20 | +77% | (16) | 337 | 15:52 | - |
9 | 53 -> 64 | 31:02 | +9:52 | +46% | (9) | 2358 | 13:09 | 2:20 | +42 | +42% | (6) | 129 | 18:05 | - |
10 | 64 -> 38 | 36:10 | +11:57 | +49% | (10) | 2648 | 13:39 | 5:08 | +2:19 | +82% | (14) | 290 | 17:42 | - |
11 | 38 -> 31 | 57:53 | +27:30 | +90% | (18) | 3203 | 18:04 | 21:43 | +15:33 | +252% | (24) | 555 | 39:07 | +8:51 |
12 | 31 -> 74 | 1:01:32 | +28:39 | +87% | (18) | 3417 | 18:00 | 3:39 | +1:36 | +78% | (13) | 214 | 17:03 | - |
13 | 74 -> 85 | 1:07:06 | +31:47 | +89% | (20) | 3662 | 18:19 | 5:34 | +3:08 | +128% | (20) | 245 | 22:43 | +30 |
14 | 85 -> 91 | 1:09:59 | +32:07 | +84% | (18) | 3764 | 18:35 | 2:53 | +1:28 | +103% | (14) | 102 | 28:16 | - |
15 | 91 -> 55 | 1:12:37 | +34:01 | +88% | (18) | 3826 | 18:58 | 2:38 | +1:54 | +259% | (23) | 62 | 42:28 | +1:06 |
16 | 55 -> 81 | 1:19:04 | +37:59 | +92% | (19) | 4057 | 19:29 | 6:27 | +4:39 | +258% | (23) | 231 | 27:55 | +2:42 |
17 | 81 -> 51 | 1:19:59 | +38:00 | +90% | (19) | 4165 | 19:12 | 0:55 | +6 | +12% | (10) | 108 | 8:29 | - |
18 | 51 -> 110 | 1:20:46 | +38:02 | +89% | (19) | 4316 | 18:42 | 0:47 | +3 | +6% | (6) | 151 | 5:11 | - |
19 | 110 -> 75 | 1:22:10 | +38:40 | +88% | (18) | 4408 | 18:38 | 1:24 | +41 | +95% | (14) | 92 | 15:13 | - |
20 | 75 -> 73 | 1:23:32 | +39:06 | +87% | (18) | 4481 | 18:38 | 1:22 | +26 | +46% | (13) | 73 | 18:43 | - |
21 | 73 -> 70 | 1:26:37 | +39:57 | +85% | (18) | 4667 | 18:33 | 3:05 | +56 | +43% | (9) | 186 | 16:34 | - |
22 | 70 -> 65 | 1:34:18 | +44:11 | +88% | (18) | 4829 | 19:31 | 7:41 | +5:22 | +231% | (23) | 162 | 47:25 | +2:51 |
23 | 65 -> 67 | 1:36:08 | +44:55 | +87% | (18) | 4931 | 19:29 | 1:50 | +48 | +77% | (11) | 102 | 17:58 | - |
24 | 67 -> 80 | 1:40:56 | +46:34 | +85% | (18) | 5166 | 19:32 | 4:48 | +2:33 | +113% | (20) | 235 | 20:25 | +6 |
25 | 80 -> 100 | 1:42:54 | +47:21 | +85% | (19) | 5280 | 19:29 | 1:58 | +57 | +93% | (17) | 114 | 17:15 | - |
26 | 100 -> F | 1:43:30 | +47:37 | +85% | (19) | 5400 | 19:10 | 0:36 | +16 | +80% | (11) | 120 | 5:00 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта