Россия, Москва и МО, Ильинское
Участник
Домбровский Юрий(1936)
Клуб
Москва МПС
Группа
М75
Участник
Домбровский Юрий(1936)
Клуб
Москва МПС
Группа
М75
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
| КП | 14 |
| Участников | 4 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:06 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 01:29:05 |
| Темп (мин/км) | 38:44 |
Полезные ссылки
Карта_МЭ | Карта_DE_M20 | Карта_D10_M12_RD | Карта_D12_D14B | Карта_D14A | Карта_D16_D45_M65 | Карта_D18_D20_D35 | Карта_D55_D21 | Карта_D65_M75 | Карта_M10_D12B | Карта_M12A_M14B | Карта_M18_M35 | Карта_M45_M55 | Карта_M16_M21 | Карта_М14А| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 44 | 8:24 | +3:03 | +57% | (3) | 286 | 29:22 | 8:24 | +3:03 | +57% | (3) | 286 | 29:22 | - |
| 2 | 44 -> 112 | 14:44 | +6:53 | +87% | (3) | 489 | 30:07 | 6:20 | +3:50 | +153% | (3) | 203 | 31:11 | +10 |
| 3 | 112 -> 31 | 30:34 | +14:42 | +92% | (4) | 588 | 51:59 | 15:50 | +14:02 | +779% | (4) | 99 | 2:39:55 | +11:23 |
| 4 | 31 -> 34 | 31:40 | +14:47 | +87% | (4) | 645 | 49:05 | 1:06 | +5 | +8% | (2) | 57 | 19:17 | - |
| 5 | 34 -> 74 | 36:12 | +15:49 | +77% | (3) | 811 | 44:38 | 4:32 | +2:14 | +97% | (2) | 166 | 27:18 | - |
| 6 | 74 -> 95 | 39:48 | +17:08 | +75% | (4) | 1032 | 38:33 | 3:36 | +1:19 | +57% | (4) | 221 | 16:17 | - |
| 7 | 95 -> 108 | 52:30 | +23:30 | +81% | (4) | 1194 | 43:58 | 12:42 | +8:33 | +206% | (4) | 162 | 1:18:23 | +2:28 |
| 8 | 108 -> 107 | 57:35 | +24:30 | +74% | (4) | 1415 | 40:41 | 5:05 | +2:08 | +72% | (4) | 221 | 23:00 | - |
| 9 | 107 -> 81 | 58:45 | +25:03 | +74% | (4) | 1476 | 39:48 | 1:10 | +33 | +89% | (3) | 61 | 19:07 | - |
| 10 | 81 -> 77 | 1:01:31 | +25:34 | +71% | (4) | 1616 | 38:04 | 2:46 | +31 | +22% | (4) | 140 | 19:45 | - |
| 11 | 77 -> 46 | 1:06:22 | +24:53 | +59% | (4) | 1837 | 36:07 | 4:51 | +1:21 | +38% | (2) | 221 | 21:56 | - |
| 12 | 46 -> 78 | 1:17:02 | +32:32 | +73% | (4) | 1971 | 39:05 | 10:40 | +7:39 | +253% | (3) | 134 | 1:19:36 | +3:13 |
| 13 | 78 -> 73 | 1:25:54 | +39:06 | +83% | (4) | 2072 | 41:27 | 8:52 | +6:34 | +285% | (4) | 101 | 1:27:47 | +3:11 |
| 14 | 73 -> 100 | 1:27:40 | +39:30 | +82% | (4) | 2119 | 41:22 | 1:46 | +24 | +29% | (3) | 47 | 37:35 | - |
| 15 | 100 -> F | 1:29:05 | +40:13 | +82% | (4) | 2300 | 38:43 | 1:25 | +43 | +102% | (3) | 181 | 7:49 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта