Россия, Москва и МО, Кусковский лесопарк

    Группа
    Ж20


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    Ski-O
    КП 17
    Участников 11
    Длина дистанции 3.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:21:03
    Позиция 4
    Результат 00:31:18
    Темп (мин/км) 9:47

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  45 1:05 +6 +10% (2) 1:05 +6 +10% (2) -
      2 45  ->  37 1:57 +10 +9% (2) 0:52 +4 +8% (3) -
      3 37  ->  46 4:02 +54 +28% (3) 2:05 +54 +76% (4) +19
      4 46  ->  36 5:29 +1:31 +38% (3) 1:27 +44 +102% (9) +23
      5 36  ->  44 6:41 +1:35 +31% (3) 1:12 +4 +5% (3) -
      6 44  ->  53 8:20 +1:49 +27% (3) 1:39 +14 +16% (4) -
      7 53  ->  43 9:04 +1:54 +26% (3) 0:44 +6 +15% (3) -
      8 43  ->  63 11:23 +2:25 +26% (4) 2:19 +31 +28% (4) -
      9 63  ->  70 19:06 +8:11 +74% (7) 7:43 +5:54 +324% (11) +5:01
      10 70  ->  69 20:37 +8:36 +71% (6) 1:31 +25 +37% (5) -
      11 69  ->  33 22:57 +8:47 +62% (5) 2:20 +17 +13% (4) -
      12 33  ->  32 24:13 +7:43 +46% (5) 1:16 +6 +8% (3) -
      13 32  ->  38 25:31 +7:52 +44% (5) 1:18 +9 +13% (3) -
      14 38  ->  39 27:28 +7:34 +38% (5) 1:57 +3 +2% (2) -
      15 39  ->  76 28:38 +7:54 +38% (5) 1:10 +22 +45% (5) -
      16 76  ->  78 30:01 +6:36 +28% (4) 1:23 +4 +5% (2) -
      17 78  ->  100 31:02 +6:45 +27% (4) 1:01 +11 +21% (6) -
      18 100  ->  F 31:18 +6:44 +27% (4) 0:16 +1 +6% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта