Вологодская область, Танкодром
Участник
Китов Михаил(1980)
Клуб
Вологодский р-н, лич
Группа
М-35
Участник
Китов Михаил(1980)
Клуб
Вологодский р-н, лич
Группа
М-35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 6 |
Длина дистанции | 4.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:04 |
Позиция | 4 |
Результат | 01:06:05 |
Темп (мин/км) | 13:46 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 3:21 | +1:13 | +57% | (5) | 270 | 12:24 | 3:21 | +1:13 | +57% | (5) | 270 | 12:24 | +5 |
2 | 31 -> 32 | 5:22 | +1:45 | +48% | (4) | 362 | 14:49 | 2:01 | +32 | +35% | (4) | 92 | 21:55 | - |
3 | 32 -> 33 | 12:16 | +6:09 | +100% | (3) | 564 | 21:44 | 6:54 | +4:40 | +208% | (4) | 202 | 34:09 | +3:28 |
4 | 33 -> 34 | 14:25 | +6:30 | +82% | (3) | 715 | 20:09 | 2:09 | +38 | +41% | (3) | 151 | 14:14 | - |
5 | 34 -> 35 | 15:59 | +6:43 | +72% | (3) | 869 | 18:23 | 1:34 | +13 | +16% | (4) | 154 | 10:10 | - |
6 | 35 -> 36 | 18:47 | +6:05 | +47% | (3) | 1098 | 17:06 | 2:48 | +28 | +19% | (2) | 229 | 12:13 | - |
7 | 36 -> 37 | 20:07 | +6:27 | +47% | (3) | 1245 | 16:09 | 1:20 | +22 | +37% | (4) | 147 | 9:04 | - |
8 | 37 -> 38 | 25:37 | +8:36 | +50% | (3) | 1585 | 16:09 | 5:30 | +2:09 | +64% | (4) | 340 | 16:10 | +22 |
9 | 38 -> 39 | 27:36 | +9:35 | +53% | (3) | 1691 | 16:19 | 1:59 | +59 | +98% | (5) | 106 | 18:42 | +27 |
10 | 39 -> 40 | 30:57 | +10:46 | +53% | (3) | 1841 | 16:48 | 3:21 | +1:11 | +54% | (5) | 150 | 22:20 | +2 |
11 | 40 -> 41 | 33:27 | +11:23 | +51% | (3) | 2014 | 16:36 | 2:30 | +37 | +32% | (4) | 173 | 14:27 | - |
12 | 41 -> 42 | 36:30 | +12:23 | +51% | (4) | 2160 | 16:53 | 3:03 | +1:00 | +48% | (6) | 146 | 20:53 | - |
13 | 42 -> 43 | 37:41 | +12:21 | +48% | (3) | 2248 | 16:45 | 1:11 | +4 | +5% | (2) | 88 | 13:26 | - |
14 | 43 -> 44 | 38:15 | +12:18 | +47% | (4) | 2322 | 16:28 | 0:34 | +7 | +25% | (4) | 74 | 7:39 | - |
15 | 44 -> 45 | 40:47 | +13:52 | +51% | (4) | 2448 | 16:39 | 2:32 | +1:40 | +192% | (6) | 126 | 20:06 | +1:12 |
16 | 45 -> 46 | 43:26 | +13:33 | +45% | (4) | 2714 | 16:00 | 2:39 | +9 | +6% | (3) | 266 | 9:57 | - |
17 | 46 -> 47 | 43:37 | +12:15 | +39% | (4) | 2749 | 15:51 | 0:11 | +1 | +10% | (2) | 35 | 5:14 | - |
18 | 47 -> 48 | 44:00 | +12:20 | +38% | (4) | 2784 | 15:48 | 0:23 | +9 | +64% | (3) | 35 | 10:57 | +2 |
19 | 48 -> 49 | 44:56 | +12:17 | +37% | (4) | 2919 | 15:23 | 0:56 | +1 | +1% | (2) | 135 | 6:54 | - |
20 | 49 -> 50 | 45:28 | +12:11 | +36% | (4) | 3002 | 15:08 | 0:32 | +3 | +10% | (2) | 83 | 6:25 | - |
21 | 50 -> 51 | 46:09 | +12:04 | +35% | (4) | 3082 | 14:58 | 0:41 | -3 | -6% | (1) | 80 | 8:32 | - |
22 | 51 -> 52 | 46:56 | +12:07 | +34% | (4) | 3140 | 14:56 | 0:47 | +3 | +6% | (3) | 58 | 13:30 | - |
23 | 52 -> 53 | 49:56 | +12:08 | +32% | (4) | 3442 | 14:30 | 3:00 | +41 | +29% | (4) | 302 | 9:56 | - |
24 | 53 -> 54 | 54:26 | +13:11 | +31% | (4) | 3942 | 13:48 | 4:30 | +1:09 | +34% | (6) | 500 | 9:00 | - |
25 | 54 -> 55 | 59:01 | +14:52 | +33% | (4) | 4245 | 13:54 | 4:35 | +1:41 | +58% | (4) | 303 | 15:07 | +8 |
26 | 55 -> 56 | 1:03:31 | +17:18 | +37% | (4) | 4474 | 14:11 | 4:30 | +2:26 | +117% | (5) | 229 | 19:39 | +1:20 |
27 | 56 -> 100 | 1:06:00 | +17:54 | +37% | (4) | 4724 | 13:58 | 2:29 | +43 | +40% | (4) | 250 | 9:56 | - |
28 | 100 -> F | 1:06:05 | +17:54 | +37% | (4) | 4800 | 13:46 | 0:05 | +2 | +66% | (3) | 76 | 1:05 | +0 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта