Россия, Нижегородская область, с. Филинское
Участник
Макарова Наталья(1973)
Клуб
Арина - Н. Новгород
Группа
Ж40
Участник
Макарова Наталья(1973)
Клуб
Арина - Н. Новгород
Группа
Ж40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 20 |
Длина дистанции | 2.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:41 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:19:09 |
Темп (мин/км) | 8:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 3:42 | -8 | -3% | (1) | 3:42 | -8 | -3% | (1) | +6 |
2 | 44 -> 33 | 5:27 | +0 | 0% | (1) | 1:45 | +12 | +12% | (4) | +15 |
3 | 33 -> 71 | 7:17 | -12 | -2% | (1) | 1:50 | +25 | +29% | (3) | +27 |
4 | 71 -> 39 | 8:27 | -22 | -4% | (1) | 1:10 | +0 | 0% | (1) | +2 |
5 | 39 -> 65 | 10:13 | -48 | -7% | (1) | 1:46 | -12 | -10% | (1) | +3 |
6 | 65 -> 60 | 10:58 | -54 | -7% | (1) | 0:45 | +4 | +9% | (2) | +5 |
7 | 60 -> 59 | 11:31 | -59 | -7% | (1) | 0:33 | +1 | +3% | (2) | +2 |
8 | 59 -> 45 | 12:40 | -58 | -7% | (1) | 1:09 | +17 | +32% | (7) | +18 |
9 | 45 -> 64 | 13:21 | -1:02 | -7% | (1) | 0:41 | +3 | +7% | (2) | +4 |
10 | 64 -> 42 | 13:59 | -1:02 | -6% | (1) | 0:38 | +0 | 0% | (1) | +1 |
11 | 42 -> 43 | 15:27 | -1:09 | -6% | (1) | 1:28 | -4 | -4% | (1) | +2 |
12 | 43 -> 37 | 17:52 | -1:13 | -6% | (1) | 2:25 | +3 | +2% | (2) | +7 |
13 | 37 -> 31 | 18:53 | -1:19 | -6% | (1) | 1:01 | +6 | +10% | (5) | +7 |
14 | 31 -> 90 | 21:00 | -1:48 | -7% | (1) | 2:07 | +8 | +6% | (3) | +11 |
15 | 90 -> F | 21:00 | -1:48 | -7% | (1) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта