Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Крупнов Николай(1957)
Клуб
О-Клуб
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2015 1 ЭТАП
Участник
Крупнов Николай(1957)
Клуб
О-Клуб
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2015 1 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 6.100m |
| Набор высот | 270 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:35 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:15:47 |
| Темп (мин/км) | 12:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 3:24 | +1:02 | +43% | (17) | 3:24 | +1:02 | +43% | (17) | - |
| 2 | 47 -> 45 | 5:32 | +59 | +21% | (17) | 2:08 | +18 | +16% | (13) | - |
| 3 | 45 -> 48 | 9:21 | +1:55 | +25% | (12) | 3:49 | +1:03 | +37% | (13) | - |
| 4 | 48 -> 51 | 11:34 | +2:46 | +31% | (16) | 2:13 | +1:13 | +121% | (28) | +37 |
| 5 | 51 -> 50 | 14:59 | +3:40 | +32% | (18) | 3:25 | +1:28 | +75% | (25) | +19 |
| 6 | 50 -> 35 | 19:54 | +5:51 | +41% | (19) | 4:55 | +2:29 | +102% | (26) | +1:02 |
| 7 | 35 -> 34 | 21:51 | +6:19 | +40% | (18) | 1:57 | +40 | +51% | (13) | - |
| 8 | 34 -> 42 | 25:14 | +6:37 | +35% | (17) | 3:23 | +22 | +12% | (9) | - |
| 9 | 42 -> 49 | 31:46 | +8:06 | +34% | (17) | 6:32 | +1:53 | +40% | (23) | - |
| 10 | 49 -> 46 | 34:44 | +9:27 | +37% | (18) | 2:58 | +1:21 | +83% | (23) | +24 |
| 11 | 46 -> 38 | 36:09 | +9:50 | +37% | (19) | 1:25 | +1:05 | +325% | (21) | +53 |
| 12 | 38 -> 37 | 39:45 | +11:53 | +42% | (18) | 3:36 | +2:03 | +132% | (23) | +1:08 |
| 13 | 37 -> 41 | 43:25 | +11:11 | +34% | (17) | 3:40 | +39 | +21% | (14) | - |
| 14 | 41 -> 42 | 45:50 | +11:44 | +34% | (16) | 2:25 | +36 | +33% | (14) | - |
| 15 | 42 -> 43 | 47:09 | +12:02 | +34% | (16) | 1:19 | +24 | +43% | (23) | - |
| 16 | 43 -> 44 | 48:16 | +12:12 | +33% | (16) | 1:07 | +17 | +34% | (22) | - |
| 17 | 44 -> 45 | 49:46 | +12:38 | +34% | (18) | 1:30 | +33 | +57% | (22) | - |
| 18 | 45 -> 42 | 52:06 | +12:48 | +32% | (18) | 2:20 | +28 | +25% | (8) | - |
| 19 | 42 -> 40 | 55:10 | +13:37 | +32% | (17) | 3:04 | +1:10 | +61% | (20) | +2 |
| 20 | 40 -> 39 | 57:51 | +15:03 | +35% | (17) | 2:41 | +1:29 | +123% | (22) | +46 |
| 21 | 39 -> 32 | 1:03:04 | +17:27 | +38% | (18) | 5:13 | +2:33 | +95% | (26) | +58 |
| 22 | 32 -> 33 | 1:06:12 | +17:45 | +36% | (18) | 3:08 | +1:17 | +69% | (15) | +11 |
| 23 | 33 -> 36 | 1:09:48 | +19:55 | +39% | (18) | 3:36 | +2:27 | +213% | (30) | +1:46 |
| 24 | 36 -> 31 | 1:14:09 | +20:38 | +38% | (18) | 4:21 | +52 | +24% | (12) | - |
| 25 | 31 -> F | 1:15:47 | +21:05 | +38% | (18) | 1:38 | +30 | +44% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта