Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Фельтгейм Кирилл(1964)
Клуб
Лично
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2015 1 ЭТАП
Участник
Фельтгейм Кирилл(1964)
Клуб
Лично
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2015 1 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 6.100m |
| Набор высот | 270 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:35 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 01:40:57 |
| Темп (мин/км) | 16:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 4:11 | +1:49 | +76% | (23) | 4:11 | +1:49 | +76% | (23) | - |
| 2 | 47 -> 45 | 6:51 | +2:18 | +50% | (22) | 2:40 | +50 | +45% | (27) | - |
| 3 | 45 -> 48 | 11:14 | +3:48 | +51% | (21) | 4:23 | +1:37 | +58% | (19) | - |
| 4 | 48 -> 51 | 13:02 | +4:14 | +48% | (22) | 1:48 | +48 | +80% | (22) | - |
| 5 | 51 -> 50 | 16:21 | +5:02 | +44% | (23) | 3:19 | +1:22 | +70% | (23) | - |
| 6 | 50 -> 35 | 21:06 | +7:03 | +50% | (22) | 4:45 | +2:19 | +95% | (25) | - |
| 7 | 35 -> 34 | 23:57 | +8:25 | +54% | (21) | 2:51 | +1:34 | +122% | (23) | +8 |
| 8 | 34 -> 42 | 28:42 | +10:05 | +54% | (22) | 4:45 | +1:44 | +57% | (28) | - |
| 9 | 42 -> 49 | 36:29 | +12:49 | +54% | (23) | 7:47 | +3:08 | +67% | (30) | - |
| 10 | 49 -> 46 | 40:03 | +14:46 | +58% | (24) | 3:34 | +1:57 | +120% | (28) | +8 |
| 11 | 46 -> 38 | 41:45 | +15:26 | +58% | (24) | 1:42 | +1:22 | +409% | (26) | +1:00 |
| 12 | 38 -> 37 | 48:58 | +21:06 | +75% | (27) | 7:13 | +5:40 | +365% | (32) | +3:56 |
| 13 | 37 -> 41 | 53:59 | +21:45 | +67% | (25) | 5:01 | +2:00 | +66% | (24) | - |
| 14 | 41 -> 42 | 56:40 | +22:34 | +66% | (25) | 2:41 | +52 | +47% | (20) | - |
| 15 | 42 -> 43 | 58:06 | +22:59 | +65% | (25) | 1:26 | +31 | +56% | (28) | - |
| 16 | 43 -> 44 | 59:18 | +23:14 | +64% | (25) | 1:12 | +22 | +43% | (27) | - |
| 17 | 44 -> 45 | 1:00:55 | +23:47 | +64% | (26) | 1:37 | +40 | +70% | (25) | - |
| 18 | 45 -> 42 | 1:04:01 | +24:43 | +62% | (24) | 3:06 | +1:14 | +66% | (27) | - |
| 19 | 42 -> 40 | 1:17:40 | +36:07 | +86% | (29) | 13:39 | +11:45 | +618% | (32) | +9:37 |
| 20 | 40 -> 39 | 1:20:37 | +37:49 | +88% | (28) | 2:57 | +1:45 | +145% | (23) | +24 |
| 21 | 39 -> 32 | 1:27:55 | +42:18 | +92% | (29) | 7:18 | +4:38 | +173% | (29) | +1:39 |
| 22 | 32 -> 33 | 1:31:22 | +42:55 | +88% | (29) | 3:27 | +1:36 | +86% | (20) | - |
| 23 | 33 -> 36 | 1:33:22 | +43:29 | +87% | (29) | 2:00 | +51 | +73% | (18) | - |
| 24 | 36 -> 31 | 1:38:58 | +45:27 | +84% | (29) | 5:36 | +2:07 | +60% | (27) | - |
| 25 | 31 -> F | 1:40:57 | +46:15 | +84% | (29) | 1:59 | +51 | +75% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта