Россия, Татарстан, Набережные Челны

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 78
    Длина дистанции 2.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:12:36
    Позиция 39
    Результат 00:16:53
    Темп (мин/км) 8:27

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  51 0:52 +12 +30% (48) 0:52 +12 +30% (48) -
      2 51  ->  31 1:04 +12 +23% (34) 0:12 +1 +9% (2) -
      3 31  ->  32 2:17 +31 +29% (45) 1:13 +21 +40% (43) +3
      4 32  ->  34 2:29 +32 +27% (37) 0:12 +2 +19% (15) -
      5 34  ->  35 3:43 +1:11 +46% (49) 1:14 +40 +117% (58) +28
      6 35  ->  71 4:25 +1:36 +56% (47) 0:42 +25 +147% (43) +19
      7 71  ->  62 6:12 +2:08 +52% (46) 1:47 +39 +57% (61) +16
      8 62  ->  47 7:41 +2:28 +47% (46) 1:29 +21 +30% (40) -
      9 47  ->  53 9:44 +2:45 +39% (42) 2:03 +20 +19% (29) -
      10 53  ->  52 11:03 +2:53 +35% (41) 1:19 +10 +14% (34) -
      11 52  ->  74 12:18 +2:56 +31% (40) 1:15 +11 +17% (15) -
      12 74  ->  49 13:03 +3:06 +31% (42) 0:45 +15 +50% (63) +5
      13 49  ->  48 13:36 +3:05 +29% (42) 0:33 +3 +10% (9) -
      14 48  ->  42 14:52 +3:06 +26% (40) 1:16 +14 +22% (34) -
      15 42  ->  76 15:21 +3:08 +25% (40) 0:29 +4 +15% (22) -
      16 76  ->  54 15:57 +3:11 +24% (40) 0:36 +7 +24% (41) -
      17 54  ->  100 16:43 +3:15 +24% (39) 0:46 +11 +31% (31) -
      18 100  ->  F 16:53 +3:15 +23% (39) 0:10 +1 +11% (9) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта