Россия, Татарстан, Набережные Челны
Участник
Тихончук Алексей(1996)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М20
Участник
Тихончук Алексей(1996)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 22 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 2.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:21 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:56 | +14 | +33% | (27) | 0:56 | +14 | +33% | (27) | - |
2 | 31 -> 36 | 2:42 | +1:24 | +107% | (28) | 1:46 | +1:12 | +211% | (28) | - |
3 | 36 -> 35 | 3:31 | +1:26 | +68% | (28) | 0:49 | +7 | +16% | (15) | - |
4 | 35 -> 34 | 4:10 | +1:30 | +56% | (28) | 0:39 | +6 | +18% | (17) | - |
5 | 34 -> 33 | 5:11 | +1:56 | +59% | (28) | 1:01 | +30 | +96% | (27) | - |
6 | 33 -> 37 | 6:16 | +2:07 | +51% | (26) | 1:05 | +14 | +27% | (20) | - |
7 | 37 -> 38 | 8:02 | +2:23 | +42% | (25) | 1:46 | +21 | +24% | (21) | - |
8 | 38 -> 39 | 8:50 | +2:25 | +37% | (25) | 0:48 | +13 | +37% | (25) | - |
9 | 39 -> 40 | 9:11 | +2:30 | +37% | (25) | 0:21 | +7 | +50% | (22) | - |
10 | 40 -> 46 | 9:39 | +2:34 | +36% | (25) | 0:28 | +4 | +16% | (17) | - |
11 | 46 -> 47 | 12:05 | +2:34 | +26% | (21) | 2:26 | +20 | +15% | (13) | - |
12 | 47 -> 72 | 12:26 | +2:36 | +26% | (20) | 0:21 | +4 | +23% | (17) | - |
13 | 72 -> 60 | 12:48 | +2:34 | +25% | (21) | 0:22 | +2 | +10% | (9) | - |
14 | 60 -> 42 | 13:54 | +2:40 | +23% | (20) | 1:06 | +12 | +22% | (23) | - |
15 | 42 -> 48 | 15:02 | +2:44 | +22% | (21) | 1:08 | +7 | +11% | (14) | - |
16 | 48 -> 49 | 15:34 | +2:46 | +21% | (21) | 0:32 | +4 | +14% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта