Россия, Татарстан, Набережные Челны
Участник
Карпенко Олеся(1998)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
Ж18
Соревнование
Первенство России, Спринт-общий старт
Участник
Карпенко Олеся(1998)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
Ж18
Соревнование
Первенство России, Спринт-общий старт
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 16 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:24:30 |
| Темп (мин/км) | 5:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 2:35 | +49 | +46% | (9) | 2:35 | +49 | +46% | (9) | - |
| 2 | 52 -> 54 | 3:41 | +1:00 | +37% | (9) | 1:06 | +12 | +22% | (14) | - |
| 3 | 54 -> 58 | 4:08 | +1:07 | +37% | (9) | 0:27 | +7 | +35% | (21) | - |
| 4 | 58 -> 71 | 4:54 | +1:16 | +34% | (9) | 0:46 | +9 | +24% | (18) | - |
| 5 | 71 -> 72 | 6:16 | +1:33 | +32% | (9) | 1:22 | +19 | +30% | (25) | - |
| 6 | 72 -> 59 | 7:13 | +1:46 | +32% | (9) | 0:57 | +15 | +35% | (21) | - |
| 7 | 59 -> 40 | 7:38 | +1:55 | +33% | (9) | 0:25 | +9 | +56% | (23) | - |
| 8 | 40 -> 67 | 8:23 | +2:03 | +32% | (9) | 0:45 | +9 | +25% | (19) | - |
| 9 | 67 -> 61 | 9:21 | +2:12 | +30% | (8) | 0:58 | +14 | +31% | (18) | - |
| 10 | 61 -> 88 | 9:44 | +2:17 | +30% | (8) | 0:23 | +6 | +35% | (20) | - |
| 11 | 88 -> 42 | 10:34 | +2:27 | +30% | (8) | 0:50 | +12 | +31% | (23) | - |
| 12 | 42 -> 64 | 11:06 | +2:27 | +28% | (8) | 0:32 | +8 | +33% | (21) | - |
| 13 | 64 -> 90 | 11:40 | +2:27 | +26% | (8) | 0:34 | +11 | +47% | (21) | - |
| 14 | 90 -> 53 | 14:20 | +3:10 | +28% | (8) | 2:40 | +43 | +36% | (8) | - |
| 15 | 53 -> 55 | 14:54 | +3:20 | +28% | (8) | 0:34 | +12 | +54% | (24) | - |
| 16 | 55 -> 58 | 15:31 | +3:20 | +27% | (8) | 0:37 | +12 | +48% | (25) | - |
| 17 | 58 -> 78 | 16:07 | +3:25 | +26% | (8) | 0:36 | +9 | +33% | (16) | - |
| 18 | 78 -> 72 | 17:22 | +3:43 | +27% | (8) | 1:15 | +22 | +41% | (26) | - |
| 19 | 72 -> 39 | 19:09 | +4:12 | +28% | (8) | 1:47 | +36 | +50% | (23) | - |
| 20 | 39 -> 49 | 19:58 | +4:25 | +28% | (8) | 0:49 | +16 | +48% | (26) | - |
| 21 | 49 -> 67 | 20:33 | +4:32 | +28% | (8) | 0:35 | +8 | +29% | (24) | - |
| 22 | 67 -> 60 | 21:44 | +4:44 | +27% | (8) | 1:11 | +16 | +29% | (25) | - |
| 23 | 60 -> 42 | 23:23 | +5:03 | +27% | (8) | 1:39 | +24 | +32% | (23) | - |
| 24 | 42 -> 43 | 23:47 | +5:10 | +27% | (8) | 0:24 | +7 | +41% | (17) | - |
| 25 | 43 -> 90 | 24:20 | +5:18 | +27% | (8) | 0:33 | +10 | +43% | (20) | - |
| 26 | 90 -> F | 24:30 | +5:36 | +29% | (21) | 0:10 | +3 | +42% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта